เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
FAIRLADY Z Version S vs RZ 450e
<การเลือกรถคันแรก>
NISSAN
FAIRLADY Z Version S 2008- 16975
<การเลือกรถคันที่สอง>
LEXUS
RZ 450e 2022- 13145
A : FAIRLADY Z Version S 2008-
B : RZ 450e 2022-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4260mm | 1845mm | 1315mm |
B | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
ความแตกต่าง | -430mm | -15mm | -335mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 1520kg | 2550mm | 5.2m |
B | 0kg | 2850mm | m |
ความแตกต่าง | +1520kg | -300mm | +5.2m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | L | 2 | 120mm |
B | L | 5 | mm |
ความแตกต่าง | +0L | -3 | +120mm |
A : FAIRLADY Z Version S 2008-
B : RZ 450e 2022-
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 247kW(336PS) | 365Nm | 3696cc |
B | - | - | - |
ความแตกต่าง | - | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 150kW(204PS) | - | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 80kW(109PS) | - | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 71.4kWh | 450km | sec |
ความแตกต่าง | -71.4kWh | -450km | +0sec |
NISSAN FAIRLADY Z Version S 2008-
16975
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถสปอร์ตคูเป้สไตล์สปอร์ตขับด้านหลังของนิสสัน เมื่อเวลาผ่านไปก็มีสถานะที่ไม่ซ้ำกัน
LEXUS RZ 450e 2022-
13145
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Lexus เป็น SUV EV รุ่นที่สองต่อจาก UX300e UX มีโครงสร้างเกือบเหมือนกับรุ่นเบนซิน แต่คราวนี้ RZ ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มทั้งหมดในรูปแบบ EV และถึงแม้จะมีข้อดีและข้อเสียของ "ตัวแกนหมุน" ไอคอน Lexus ใหม่ แต่ก็อาจเป็นที่ยอมรับได้สักวันหนึ่ง ดูเหมือนว่ามันจะแชร์ชิ้นส่วนต่างๆ กับ bZ4X แต่เอาท์พุตของมอเตอร์ด้านหน้านั้นมากกว่าสองเท่า และคาดหวังคุณภาพการขับขี่ที่แท้จริง
NISSAN FAIRLADY Z Version S 2008-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top