So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau


LC500 Convertible vs AMG SL 43




＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞

LEXUS

LC500 Convertible 2020- 13466

＜Lựa chọn xe thứ hai＞

Mercedes-Benz

AMG SL 43 2022- 11494
#LC500 Convertible 2020- + AMG SL 43 2022-



#LC500 Convertible 2020- + AMG SL 43 2022-
#LC500 Convertible 2020- + AMG SL 43 2022-






A : LC500 Convertible 2020-
B : AMG SL 43 2022-

Tên chiều dài chiều rộng Chiều cao
A 4770mm 1920mm 1350mm
B 4700mm 1915mm 1370mm
Sự khác biệt +70mm +5mm -20mm
Tên cân nặng chiều dài cơ sở Bán kính quay vòng tối thiểu
A 2050kg 2870mm 5.4m
B 1780kg 2700mm 6.1m
Sự khác biệt +270kg +170mm -0.7m
Tên Khối lượng hàng hóa ghế ngồi chiều cao đi xe tối thiểu
A 149L 4 135mm
B 213L 4 115mm
Sự khác biệt -64L +0 +20mm





A : LC500 Convertible 2020-
B : AMG SL 43 2022-

Tên Công suất động cơ xăng Mô-men xoắn động cơ xăng Dịch chuyển
A 351kW(477PS)540Nm-
B 280kW(381PS)480Nm1991cc
Sự khác biệt +71kW+60Nm-


Tên Công suất động cơ điện (R) Mô-men xoắn động cơ điện (R)
A --
B 10kW(14PS)58Nm
Sự khác biệt --
Tên Tăng dung lượng pin phạm vi bay Tăng tốc 0-100km / h
A kWh km sec
B 1kWh km sec
Sự khác biệt -1kWh +0km +0sec



LEXUS LC500 Convertible 2020- 13466
Trang web nhà sản xuất ô tô
Lexus sang trọng mui trần. Vẻ ngoài trau chuốt của nguyên bản Lexus và nội thất được chế tạo công phu, như thể người thợ làm ra mọi thứ, mê hoặc những gì bạn nhìn thấy. Dù là mui trần nhưng khi đóng mui mềm cũng rất êm.



Mercedes-Benz AMG SL 43 2022- 11494
Trang web nhà sản xuất ô tô
Chiếc coupe mui trần của Mercedes-Benz. Một động cơ 2 lít 4 xi-lanh thẳng hàng và một "Bộ tăng áp khí xả điện" nhỏ nhưng sử dụng công nghệ F1, sử dụng nguồn điện 48V hybrid nhẹ để quay tua-bin tăng áp bằng điện. Vì turbo hoạt động tuyến tính, cảm giác rất tốt khi tăng tốc mà không có độ trễ turbo! Nếu mức giá vượt quá 16 triệu yên được cho phép, tôi chắc chắn muốn nó.






LEXUS LC500 Convertible 2020-

>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Thứ tự độ dài dài nhất
<< < 1 >



Back to top