So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau


EX90 vs IONIQ 5 Lounge AWD




＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞

VOLVO

EX90 2023- 13119

＜Lựa chọn xe thứ hai＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 12614
#EX90 2023- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#EX90 2023- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#EX90 2023- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : EX90 2023-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

Tên chiều dài chiều rộng Chiều cao
A 4950mm 0mm 0mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
Sự khác biệt +315mm -1890mm -1645mm
Tên cân nặng chiều dài cơ sở Bán kính quay vòng tối thiểu
A 0kg mm m
B 1990kg 3000mm 6m
Sự khác biệt -1990kg -3000mm -6m
Tên Khối lượng hàng hóa ghế ngồi chiều cao đi xe tối thiểu
A L mm
B 527L 5 160mm
Sự khác biệt -527L -5 -160mm





A : EX90 2023-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

Tên Công suất động cơ xăng Mô-men xoắn động cơ xăng Dịch chuyển
A ---
B ---
Sự khác biệt ---


Tên Công suất động cơ điện (R) Mô-men xoắn động cơ điện (R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
Sự khác biệt --
Tên Tăng dung lượng pin phạm vi bay Tăng tốc 0-100km / h
A kWh km sec
B 73kWh 577km sec
Sự khác biệt -73kWh -577km +0sec



VOLVO EX90 2023- 13119
Trang web nhà sản xuất ô tô
EV thế hệ mới của Volvo. Là mẫu SUV hàng đầu của Volvo, nó sẽ được ra mắt vào năm 2023. Bức ảnh được đăng tải trước là của Concept Recharge.
Volvo có kế hoạch bán 600.000 EV mỗi năm từ năm 2025 và đến năm 2030, hãng sẽ trở thành nhà sản xuất EV hoàn chỉnh.
Áp dụng nền tảng SPA2 mới, nó dự kiến sẽ được thiết kế dựa trên Concept Recharge được công bố vào năm 2021.
Được trang bị cảm biến LiDAR thế hệ tiếp theo, 8 camera, 5 radar và 16 cảm biến siêu âm, liệu nó có nhiều cảm biến và camera hơn Tesla không? Đáng ngạc nhiên, nó có thể phát hiện người đi bộ ở phía trước lên đến 250m. Điều này sẽ cải thiện đáng kể độ chính xác của điều khiển hành trình thích ứng. Volvo đã phát minh ra dây an toàn. Tôi rất hy vọng vào sự an toàn của thế hệ mới.





HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 12614
Trang web nhà sản xuất ô tô
Hyundai (cũ của Hyundai) đã gia nhập thị trường Nhật Bản lần đầu tiên sau một thời gian dài kể từ năm 2009. Là một chiếc EV, có cảm giác như nó được tạo ra bằng cách xem xét lại khái niệm về một chiếc xe ngay từ đầu. Thậm chí một pin 72kwh có thể được mua với giá khoảng 5 triệu yên, bao gồm cả trợ giá. Nó có thể đắt hơn một chút so với Nissan Leaf. Ngoại hình mới lạ khá ấn tượng và ngầu. Tôi nghe nói rằng không có phanh tái tạo, vì vậy đó là một chút vấn đề, nhưng nếu bạn muốn một chiếc xe khác với những người khác và có cảm giác mới, thì có thể là nó. Tuy nhiên, dù nhìn theo cách nào đi chăng nữa thì có lẽ ít cửa hàng sửa chữa nào ở Nhật Bản và có thể nói sức mạnh thương hiệu là tất cả đối với những chiếc xe nhập khẩu tại thị trường Nhật Bản. Tôi mong được xem nếu nó có thể.




VOLVO EX90 2023-

>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Thứ tự độ dài dài nhất
<< < 1 >



Back to top