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VEZEL e:HEV X 4WD vs WRX S4 GTH




＜Première sélection de voitures＞

HONDA

VEZEL e:HEV X 4WD 2021- 10903

＜Sélection de la deuxième voiture＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10945
#VEZEL e:HEV X 4WD 2021- + WRX S4 GT-H 2021-



#VEZEL e:HEV X 4WD 2021- + WRX S4 GT-H 2021-
#VEZEL e:HEV X 4WD 2021- + WRX S4 GT-H 2021-






A : VEZEL e:HEV X 4WD 2021-
B : WRX S4 GT-H 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4330mm 1790mm 1580mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
différence -340mm -35mm +115mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1430kg 2610mm 5.3m
B 1590kg 2675mm 5.6m
différence -160kg -65mm -0.3m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 170mm
B L 5 135mm
différence +0L +0 +35mm





A : VEZEL e:HEV X 4WD 2021-
B : WRX S4 GT-H 2021-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 78kW(106PS)127Nm1496cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
différence -124kW-248Nm-891cc


Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 96kW(131PS)253Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B kWh km sec
différence +1kWh +0km +0sec



HONDA VEZEL e:HEV X 4WD 2021- 10903
Site Web du constructeur automobile
Le petit SUV de Honda. Une grande grille avant de la même couleur que la carrosserie attire le regard. La grande largeur le rend puissant, mais la longueur totale est de 4330 mm et le rayon de braquage minimum est de 5,3 m, ce qui est étonnamment efficace. Les feux arrière, presque droits, rappellent Gundam.
Est-ce seulement Honda qui fait basculer la banquette arrière pour pouvoir y placer de longs objets ? très distinctif.





SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10945
Site Web du constructeur automobile
Berline sport Subaru. La CVT appelée Subaru Performance Transmission (SPT), qui vous fait vous sentir comme un AT, est en vente cette fois. En mode manuel, vous pouvez profiter d'une vitesse de changement de vitesse qui dépasse le DCT. Un amortisseur variable à commande électronique est également installé sur la suspension, et un contrôle électronique considérable a progressé. Pour le moment, il n'y a pas de réglage MT, donc je suis un peu seul, mais j'aimerais vraiment rouler et faire l'expérience de cette CVT nouvellement développée.




HONDA VEZEL e:HEV X 4WD 2021-

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