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XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs S60 Recharge T6 AWD Inscription
VOLVO
XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 12414
VOLVO
S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019- 12980
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
B | 4760mm | 1850mm | 1435mm |
diferença | -50mm | +90mm | +225mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
B | 2030kg | 2870mm | 5.7m |
diferença | +110kg | -5mm | +0m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 215mm |
B | L | 5 | 145mm |
diferença | +0L | +0 | +70mm |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
B | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
diferença | +47kW | +50Nm | +0cc |
nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 34kW(46PS) | 160Nm | |
B | - | - | |
diferença | - | - |
nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
---|---|---|---|
A | 65kW(88PS) | 240Nm | |
B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
diferença | +0kW | +0Nm |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 12kWh | km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
diferença | +0kWh | +0km | +0sec |
VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
12414
Site do fabricante de automóveis
Um SUV ajustado pelo XC60 Polestar da Volvo. A diferença do XC60 normal é que as rodas de alumínio forjado de 21 polegadas parecem legais e as pinças de freio douradas são visíveis. A banda de rodagem também é alargada em 40mm, com overfenders de 20mm de cada lado. O motor em si não é diferente do XC60T8 normal, mas o quadro é reforçado e a suspensão tipo amortecedor é feita pela Ohlins, que permite ajustar a força de amortecimento em 22 passos! É um pouco caro, mas se você quer uma versão esportiva com um diferencial, é uma opção bem forte.
VOLVO S60 Recharge T6 AWD Inscription 2019-
12980
Site do fabricante de automóveis
O sedã médio da Volvo. Como um híbrido plug-in, torna-se 4WD dirigindo a traseira eletricamente. Talvez porque a Volvo tenha uma imagem bem estabelecida de uma perua, eu sou o único que se sente como um sedã.
VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
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