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XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs Q4 etron




＜Primeira seleção de carro＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10714

＜Segunda seleção de carro＞

Audi

Q4 e-tron 2022- 14168
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + Q4 e-tron 2022-



#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + Q4 e-tron 2022-
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + Q4 e-tron 2022-






A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : Q4 e-tron 2022-

nome comprimento largura altura
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4590mm 1870mm 0mm
diferença +120mm +70mm +1660mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 0kg mm m
diferença +2140kg +2865mm +5.7m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 215mm
B L 5 mm
diferença +0L +0 +215mm





A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : Q4 e-tron 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B 150kW(204PS)310Nm
diferença -85kW-70Nm
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12kWh km sec
B 82kWh 516km sec
diferença -70kWh -516km +0sec



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10714
Site do fabricante de automóveis
Um SUV ajustado pelo XC60 Polestar da Volvo. A diferença do XC60 normal é que as rodas de alumínio forjado de 21 polegadas parecem legais e as pinças de freio douradas são visíveis. A banda de rodagem também é alargada em 40mm, com overfenders de 20mm de cada lado. O motor em si não é diferente do XC60T8 normal, mas o quadro é reforçado e a suspensão tipo amortecedor é feita pela Ohlins, que permite ajustar a força de amortecimento em 22 passos! É um pouco caro, mas se você quer uma versão esportiva com um diferencial, é uma opção bem forte.





Audi Q4 e-tron 2022- 14168
Site do fabricante de automóveis
O SUV BEV (bateria EV) ligeiramente menor da Audi. Embora seja um EV, o preço no Japão é inferior a 6 milhões de ienes, a partir de 5,99 milhões de ienes, enquanto dá à Audi uma sensação de luxo. Os preços dos EVs tendem a ser altos devido às baterias, mas esse preço é bastante atraente. E o alcance de cruzeiro é de 516 km de acordo com o valor de catálogo. Um que faz você querer considerar seriamente a compra de um EV.




VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

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