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XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs i4 concept




＜Primeira seleção de carro＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 11281

＜Segunda seleção de carro＞

BMW

i4 concept 2020 14635
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + i4 concept 2020



#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + i4 concept 2020
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + i4 concept 2020






A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : i4 concept 2020

nome comprimento largura altura
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4650mm 1850mm 1400mm
diferença +60mm +90mm +260mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 1900kg mm m
diferença +240kg +2865mm +5.7m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 215mm
B L mm
diferença +0L +5 +215mm





A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : i4 concept 2020

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12kWh km sec
B 80kWh 600km sec
diferença -68kWh -600km +0sec



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 11281
Site do fabricante de automóveis
Um SUV ajustado pelo XC60 Polestar da Volvo. A diferença do XC60 normal é que as rodas de alumínio forjado de 21 polegadas parecem legais e as pinças de freio douradas são visíveis. A banda de rodagem também é alargada em 40mm, com overfenders de 20mm de cada lado. O motor em si não é diferente do XC60T8 normal, mas o quadro é reforçado e a suspensão tipo amortecedor é feita pela Ohlins, que permite ajustar a força de amortecimento em 22 passos! É um pouco caro, mas se você quer uma versão esportiva com um diferencial, é uma opção bem forte.





BMW i4 concept 2020 14635
Site do fabricante de automóveis
Conceito BMW EV. Este carro-conceito é um EV que está programado para estar à venda em 2021 quase como está. O EV estilo cupê feito pela BMW para competir com o modelo 3 da Tesla é um novo estilo com uma grade de rim verticalmente longa. O interior e o exterior, que dão uma sensação de avançado, dão a sensação de um novo BMW. A capacidade da bateria do drive é de 80 kWh, o que é menor que os 100 kWh do modelo 3, mas a distância que pode ser percorrida com uma única carga é quase a mesma. A eficiência de combustível é excelente.




VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

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