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XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs CLIO




＜Primeira seleção de carro＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 11388

＜Segunda seleção de carro＞

Renault

CLIO 2019- 14180
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + CLIO 2019-



#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + CLIO 2019-
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + CLIO 2019-






A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : CLIO 2019-

nome comprimento largura altura
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4075mm 1725mm 1470mm
diferença +635mm +215mm +190mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 1190kg 2585mm 5.2m
diferença +950kg +280mm +0.5m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 215mm
B 391L 5 135mm
diferença -391L +0 +80mm





A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : CLIO 2019-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 96kW(131PS)240Nm1333cc
diferença +137kW+160Nm+635cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
diferença +12kWh +0km +0sec



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 11388
Site do fabricante de automóveis
Um SUV ajustado pelo XC60 Polestar da Volvo. A diferença do XC60 normal é que as rodas de alumínio forjado de 21 polegadas parecem legais e as pinças de freio douradas são visíveis. A banda de rodagem também é alargada em 40mm, com overfenders de 20mm de cada lado. O motor em si não é diferente do XC60T8 normal, mas o quadro é reforçado e a suspensão tipo amortecedor é feita pela Ohlins, que permite ajustar a força de amortecimento em 22 passos! É um pouco caro, mas se você quer uma versão esportiva com um diferencial, é uma opção bem forte.





Renault CLIO 2019- 14180
Site do fabricante de automóveis
O pequeno hatchback mais vendido na Europa. Quase tudo, incluindo a plataforma recém-desenvolvida "CMF-B", foi reformulada, mas ainda retém muitos vestígios antes da mudança do modelo. É um modelo de baixo custo, mas o interior é bastante futurista. No centro do painel, um grande monitor vertical nos faz sentir uma nova era.




VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

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