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XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4




＜Prima selezione di auto＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10723

＜Seconda selezione di auto＞

DS

DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 10281
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-



#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-






A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4590mm 1895mm 1635mm
differenza +120mm +45mm +25mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 1940kg 2730mm 5.4m
differenza +200kg +135mm +0.3m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 215mm
B 555L 5 195mm
differenza -555L +0 +20mm





A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 147kW(200PS)300Nm1598cc
differenza +86kW+100Nm+370cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B 81kW(110PS)320Nm
differenza -47kW-160Nm
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B 83kW(113PS)166Nm
differenza -18kW+74Nm
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B 13kWh 56km sec
differenza -1kWh -56km +0sec



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10723
Sito web del produttore di automobili
Un SUV messo a punto dalla XC60 Polestar di Volvo. La differenza rispetto alla normale XC60 è che le ruote in alluminio forgiato da 21 pollici hanno un bell'aspetto e le pinze dei freni dorate sono visibili. Anche il battistrada è allargato di 40 mm, con parafanghi da 20 mm su ciascun lato. Il motore stesso non sembra diverso dalla normale XC60T8, ma il telaio è rinforzato e la sospensione di tipo ammortizzatore è realizzata da Ohlins, che ti consente di regolare la forza di smorzamento in 22 passaggi! È un po' caro, ma se vuoi una versione sportiva con una differenza, è un'opzione piuttosto forte.





DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 10281
Sito web del produttore di automobili
Il SUV più grande della DS. Le luci che girano all'avvio e l'orologio analogico nella stanza solleticano il cuore dell'uomo. La bellezza del fanale posteriore è anche una delle migliori al mondo. Essendo un'auto di lusso, è un po' deludente che lo schermo di navigazione sia piccolo e che la visuale dall'alto dell'auto sia tale da non poter vedere vicino all'auto.




VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

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