เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs bZ4X Z 4WD




＜การเลือกรถคันแรก＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10716

＜การเลือกรถคันที่สอง＞

TOYOTA

bZ4X Z 4WD 2022- 14237
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + bZ4X Z 4WD 2022-



#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + bZ4X Z 4WD 2022-
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + bZ4X Z 4WD 2022-






A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : bZ4X Z 4WD 2022-

ชื่อ ความยาว ความกว้าง ความสูง
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
ความแตกต่าง +20mm +80mm +10mm
ชื่อ น้ำหนัก ฐานล้อ รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 2010kg 2850mm 5.6m
ความแตกต่าง +130kg +15mm +0.1m
ชื่อ ปริมาณสินค้า ที่นั่ง ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่
A L 5 215mm
B 470L 5 mm
ความแตกต่าง -470L +0 +215mm





A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : bZ4X Z 4WD 2022-

ชื่อ กำลังเครื่องยนต์เบนซิน แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน การกำจัด
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
ความแตกต่าง ---


ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B 80kW(109PS)-
ความแตกต่าง -46kW-
ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B 80kW(109PS)-
ความแตกต่าง -15kW-
ชื่อ ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม
A 12kWh km sec
B 71kWh 540km sec
ความแตกต่าง -59kWh -540km +0sec



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10716
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
SUV ที่ปรับแต่งโดย XC60 Polestar ของ Volvo ความแตกต่างจาก XC60 ปกติคือล้ออะลูมิเนียมฟอร์จขนาด 21 นิ้วดูเท่ และมองเห็นคาลิปเปอร์เบรกสีทอง หน้ายางกว้างขึ้น 40 มม. พร้อมบังโคลนหน้า 20 มม. ในแต่ละด้าน ตัวเครื่องยนต์เองก็ไม่ได้ดูแตกต่างไปจาก XC60T8 ทั่วไป แต่เฟรมเสริมและระบบกันสะเทือนแบบแดมเปอร์ผลิตโดย Ohlins ซึ่งช่วยให้คุณปรับแรงสั่นสะเทือนได้ใน 22 ขั้น! มันค่อนข้างแพ่ง แต่ถ้าคุณต้องการรุ่นสปอร์ตที่มีความแตกต่าง ก็เป็นตัวเลือกที่ค่อนข้างแข็งแกร่ง





TOYOTA bZ4X Z 4WD 2022- 14237
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
SUV EV คันแรกของโตโยต้า ชิ้นส่วนเรซินขนาดใหญ่ของโรงเรือนยางที่เป็นนวัตกรรมใหม่นั้นสะดุดตา พร้อมกับแบตเตอรี่ 71kWh ระยะการล่องเรือคือ 540km ในมูลค่าแคตตาล็อกซึ่งเป็นราคาที่ดี หากเป็นการเดินทางระยะสั้น คุณสามารถกลับมาได้โดยไม่เสียค่าบริการระหว่างทาง ที่น่าเป็นห่วงคือมีวิธีขายอย่างเดียวคือ KINTO (ลีส) ดีที่ขั้นตอนง่ายๆ แต่ปฏิเสธไม่ได้ว่าแพง หากคุณมีสัญญา 5 ปี โดยไม่มีเงินดาวน์และไม่มีโบนัส คุณจะต้องจ่ายประมาณ 100,000 เยนต่อเดือน ...




VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
<< < 1 >



Back to top