เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


X4 xDrive30i M Sport vs CROWN CROSSOVER G




＜การเลือกรถคันแรก＞

BMW

X4 xDrive30i M Sport 2018- 14624

＜การเลือกรถคันที่สอง＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 16028
#X4 xDrive30i M Sport 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#X4 xDrive30i M Sport 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#X4 xDrive30i M Sport 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : X4 xDrive30i M Sport 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

ชื่อ ความยาว ความกว้าง ความสูง
A 4760mm 1920mm 1620mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
ความแตกต่าง -170mm +80mm +80mm
ชื่อ น้ำหนัก ฐานล้อ รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด
A 1840kg 2865mm 5.7m
B 1770kg 2850mm m
ความแตกต่าง +70kg +15mm +5.7m
ชื่อ ปริมาณสินค้า ที่นั่ง ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่
A 525L 5 205mm
B 450L 5 145mm
ความแตกต่าง +75L +0 +60mm





A : X4 xDrive30i M Sport 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

ชื่อ กำลังเครื่องยนต์เบนซิน แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน การกำจัด
A 185kW(252PS)350Nm1998cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
ความแตกต่าง +48kW+130Nm-489cc


ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
ความแตกต่าง --
ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R)
A --
B 40kW(54PS)120Nm
ความแตกต่าง --
ชื่อ ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม
A kWh km 6.3sec
B kWh km sec
ความแตกต่าง +0kWh +0km +6.3sec



BMW X4 xDrive30i M Sport 2018- 14624
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถ SUV สไตล์คูเป้ที่มีขนาดกะทัดรัดใน BMW จาก X3 ปกติ X4 สไตล์คูเป้มีดีไซน์ที่หรูหราและขี้เล่นมากขึ้น



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 16028
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
Crown แบบดั้งเดิมของโตโยต้าจะได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดในวันที่ 2022.7.15 Crown อยู่ในรูปแบบ FR มาเป็นเวลานาน แต่จากนี้ไปจะเป็น 4WD ไฟฟ้าที่ใช้ FF สไตล์เหมือนคูเป้มากกว่าซีดาน ฉันรู้สึกว่ามงกุฎแบบดั้งเดิมไม่มีอยู่แล้ว ฉันคิดถึงมงกุฎเก่า เหลี่ยมมุม และโอ่อ่า ในอนาคต เราจะไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องฝ่าฟันการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่โดยจับตาดูการใช้พลังงานไฟฟ้าหรือไม่


















BMW X4 xDrive30i M Sport 2018-

>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
<< < 1 >



Back to top