Сравните фотографии по наложению
XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs WRX STI EJ20 Final Edition
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepVOLVO
XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
13087SUBARU
WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
16867| название | длина | ширина | рост |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| B | 4595mm | 1795mm | 1475mm |
| разница | +115mm | +145mm | +185mm |
| название | вес | колесная база | Минимальный радиус поворота |
|---|---|---|---|
| A | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
| B | 1500kg | 2650mm | 5.6m |
| разница | +640kg | +215mm | +0.1m |
| название | Объем груза | сиденья | минимальная высота дорожного просвета |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 215mm |
| B | 460L | 5 | 140mm |
| разница | -460L | +0 | +75mm |
| название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
|---|---|---|---|
| A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | 227kW(309PS) | 422Nm | 1994cc |
| разница | +6kW | -22Nm | -26cc |
| название | Мощность электродвигателя (F) | Крутящий момент электродвигателя (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 34kW(46PS) | 160Nm | |
| B | - | - | |
| разница | - | - |
| название | Мощность электродвигателя (R) | Крутящий момент электродвигателя (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 65kW(88PS) | 240Nm | |
| B | - | - | |
| разница | - | - |
| название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| разница | +12kWh | +0km | +0sec |
VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
13087
Сайт производителя автомобилей
Внедорожник, настроенный на Volvo XC60 Polestar. Отличие от обычного XC60 в том, что 21-дюймовые кованые алюминиевые диски выглядят круто, а золотые тормозные суппорты видны. Ширина протектора также увеличена на 40 мм, а с каждой стороны установлены дополнительные крылья по 20 мм. Сам двигатель внешне ничем не отличается от обычного XC60T8, но рама усилена, а подвеска демпферного типа производства Ohlins, что позволяет регулировать усилие демпфирования за 22 шага! Это немного дорого, но если вы хотите спортивную версию с отличием, это довольно сильный вариант.
SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
16867
Сайт производителя автомобилей
Высокопроизводительная спортивная модель на базе Subaru Impreza. Коробка передач ставится только на 6МТ, а разделение чувствуется как спортивная модель.
VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
>>Сравните фотографии по наложению
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Порядок наибольшей длины
Back to top