Сравните фотографии по наложению
XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs RAV4 HYBRID G
＜Выбор первого автомобиля＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepVOLVO
XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
10947＜Выбор второй машины＞
TOYOTA
RAV4 HYBRID G 2019-
25820A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : RAV4 HYBRID G 2019-
| название | длина | ширина | рост |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| B | 4600mm | 1855mm | 1685mm |
| разница | +110mm | +85mm | -25mm |
| название | вес | колесная база | Минимальный радиус поворота |
|---|---|---|---|
| A | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
| B | 1690kg | 2690mm | 5.5m |
| разница | +450kg | +175mm | +0.2m |
| название | Объем груза | сиденья | минимальная высота дорожного просвета |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 215mm |
| B | 580L | 5 | 190mm |
| разница | -580L | +0 | +25mm |
A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : RAV4 HYBRID G 2019-
| название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
|---|---|---|---|
| A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | 131kW(178PS) | 221Nm | 2487cc |
| разница | +102kW | +179Nm | -519cc |
| название | Мощность электродвигателя (F) | Крутящий момент электродвигателя (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 34kW(46PS) | 160Nm | |
| B | 88kW(120PS) | 202Nm | |
| разница | -54kW | -42Nm |
| название | Мощность электродвигателя (R) | Крутящий момент электродвигателя (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 65kW(88PS) | 240Nm | |
| B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
| разница | +25kW | +119Nm |
| название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | 1.6kWh | 1km | sec |
| разница | +10.4kWh | -1km | +0sec |
VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
10947
Сайт производителя автомобилей
Внедорожник, настроенный на Volvo XC60 Polestar. Отличие от обычного XC60 в том, что 21-дюймовые кованые алюминиевые диски выглядят круто, а золотые тормозные суппорты видны. Ширина протектора также увеличена на 40 мм, а с каждой стороны установлены дополнительные крылья по 20 мм. Сам двигатель внешне ничем не отличается от обычного XC60T8, но рама усилена, а подвеска демпферного типа производства Ohlins, что позволяет регулировать усилие демпфирования за 22 шага! Это немного дорого, но если вы хотите спортивную версию с отличием, это довольно сильный вариант.
TOYOTA RAV4 HYBRID G 2019-
25820
Сайт производителя автомобилей
VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
>>Сравните фотографии по наложению
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Порядок наибольшей длины
Back to top