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CAMARO vs OUTLANDER PHEV G




＜Primeira seleção de carro＞

CHEVROLET

CAMARO 2015- 13518

＜Segunda seleção de carro＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 55077
#CAMARO 2015- + OUTLANDER PHEV G 2012-



#CAMARO 2015- + OUTLANDER PHEV G 2012-
#CAMARO 2015- + OUTLANDER PHEV G 2012-






A : CAMARO 2015-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

nome comprimento largura altura
A 4785mm 1900mm 1345mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
diferença +130mm +90mm -335mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1560kg mm m
B 1890kg 2670mm 5.3m
diferença -330kg -2670mm -5.3m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L mm
B L 5 mm
diferença +0L -5 +0mm





A : CAMARO 2015-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 60kW(82PS)137Nm
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
diferença -12kWh +0km +0sec



CHEVROLET CAMARO 2015- 13518
Site do fabricante de automóveis
Veículo FR de 2 portas. Usando alumínio em qualquer lugar, conseguimos uma redução de peso de 90 kg ou mais e um aumento de 28% na rigidez em relação à geração anterior. Parece incrivelmente legal.



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 55077
Site do fabricante de automóveis




CHEVROLET CAMARO 2015-

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