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Explorer vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




＜첫 번째 차 선택＞

Ford

Explorer 2019- 14580

＜두 번째 차 선택＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 11230
#Explorer 2019- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-



#Explorer 2019- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#Explorer 2019- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-






A : Explorer 2019-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

이름 길이 폭 신장
A 5050mm 2000mm 1780mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
차 +340mm +60mm +120mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1971kg mm m
B 2140kg 2865mm 5.7m
차 -169kg -2865mm -5.7m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A L mm
B L 5 215mm
차 +0L -5 -215mm





A : Explorer 2019-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
차 ---


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
차 --
이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
차 --
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
차 -12kWh +0km +0sec



Ford Explorer 2019- 14580
자동차 제조업체 웹 사이트
최첨단 기술은 넓고 넓은 바디에 담겨 있습니다. 완전히 디지털화 된 미터와 세로로 긴 센터 모니터는 미래의 느낌을줍니다. 2WD 모델이 FF에서 FR로 업그레이드되어 품질이 향상되었습니다.



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 11230
자동차 제조업체 웹 사이트
볼보의 XC60 폴스타가 튜닝한 SUV. 일반 XC60과 다른 점은 21인치 단조 알루미늄 휠이 시원해 보이고 금색 브레이크 캘리퍼가 눈에 띈다. 트레드도 40mm 넓어지고 양쪽에 20mm 오버펜더가 있습니다. 엔진 자체는 일반 XC60T8과 별반 다를게 없어 보이지만 프레임은 강화했고 댐퍼형 서스펜션은 올린즈에서 제작해 22단계로 감쇠력을 조절할 수 있다! 조금 비싸긴 하지만, 차별화된 스포티한 버전을 원한다면 꽤 강력한 옵션입니다.






Ford Explorer 2019-

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