Сравните фотографии по наложению


CAMARO vs RZ 450e




＜Выбор первого автомобиля＞

CHEVROLET

CAMARO 2015- 13554

＜Выбор второй машины＞

LEXUS

RZ 450e 2022- 10979
#CAMARO 2015- + RZ 450e 2022-



#CAMARO 2015- + RZ 450e 2022-
#CAMARO 2015- + RZ 450e 2022-






A : CAMARO 2015-
B : RZ 450e 2022-

название длина ширина рост
A 4785mm 1900mm 1345mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
разница +95mm +40mm -305mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 1560kg mm m
B 0kg 2850mm m
разница +1560kg -2850mm +0m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A L mm
B L 5 mm
разница +0L -5 +0mm





A : CAMARO 2015-
B : RZ 450e 2022-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A ---
B ---
разница ---


название Мощность электродвигателя (F) Крутящий момент электродвигателя (F)
A --
B 150kW(204PS)-
разница --
название Мощность электродвигателя (R) Крутящий момент электродвигателя (R)
A --
B 80kW(109PS)-
разница --
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A kWh km sec
B 71.4kWh 450km sec
разница -71.4kWh -450km +0sec



CHEVROLET CAMARO 2015- 13554
Сайт производителя автомобилей
2-дверный автомобиль FR. Благодаря повсеместному использованию алюминия мы добились снижения веса на 90 кг и более и повышения жесткости на 28% по сравнению с предыдущим поколением. Это выглядит потрясающе.



LEXUS RZ 450e 2022- 10979
Сайт производителя автомобилей
Lexus — второй электромобиль-внедорожник после UX300e. У UX был почти такой же кузов, как и у бензиновой модели, но на этот раз RZ сделан полностью на платформе электромобиля. И хотя у новой пиктограммы Lexus «веретенообразный корпус» есть свои плюсы и минусы, когда-нибудь она может быть принята. Кажется, что у него много общих деталей с bZ4X, но мощность переднего мотора примерно в два раза больше, а фактическое качество езды ожидаемо.




CHEVROLET CAMARO 2015-

>>Сравните фотографии по наложению




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top