قارن الصور بالتداخل


V60 T6 Twin Engin AWD Inscription vs Levante MODENA




＜اختيار السيارة الأولى＞

VOLVO

V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- 18659

＜اختيار السيارة الثانية＞

Maserati

Levante MODENA 2016- 11912
#V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- + Levante MODENA 2016-



#V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- + Levante MODENA 2016-
#V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- + Levante MODENA 2016-






A : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
B : Levante MODENA 2016-

اسم الطول عرض ارتفاع
A 4760mm 1850mm 1435mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
فرق -260mm -135mm -245mm
اسم وزن قاعدة العجلات الحد الأدنى لنصف قطر الدوران
A 2050kg 2870mm 5.7m
B 2280kg 3005mm 5.9m
فرق -230kg -135mm -0.2m
اسم حجم الشحنة المقاعد الحد الأدنى لارتفاع الركوب
A 529L 5 145mm
B 580L 5 248mm
فرق -51L +0 -103mm





A : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
B : Levante MODENA 2016-

اسم قوة محرك البنزين عزم محرك البنزين الإزاحة
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B 257kW(350PS)500Nm2979cc
فرق -71kW-150Nm-1011cc


اسم قوة المحرك الكهربائي (F) عزم المحرك الكهربائي (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
فرق --
اسم قوة المحرك الكهربائي (ص) عزم المحرك الكهربائي (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
فرق --
اسم سعة بطارية القيادة نطاق المبحرة التسارع 0-100 كم / ساعة
A 12kWh km sec
B kWh km sec
فرق +12kWh +0km +0sec



VOLVO V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- 18659
موقع الشركة المصنعة للسيارة
إنه جسم منخفض ومطاطي ، لكني سعيد لأن صندوق السيارة ليس كبيرًا جدًا.























Maserati Levante MODENA 2016- 11912
موقع الشركة المصنعة للسيارة
أول سيارة دفع رباعي من مازيراتي. الهيكل الأساسي هو نفس هيكل جيبلي. حتى لو أصبحت سيارة دفع رباعي ، يتم الحفاظ على أبعاد مازيراتي الجميلة بحزم. لا يحتوي محرك V6 مزدوج التوربو على اهتزازات ويشعر بالراحة ، وأريد سيارة دفع رباعي ، لكنني لا أريد التنازل عن المحرك! عندما أقول ذلك ، أريد أن أدرج ليفانتي كمرشح. بما أن السعر يتجاوز 13 مليون ين ، لا بد من التشاور مع الميزانية ...




VOLVO V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-

>>قارن الصور بالتداخل




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ترتيب أطول طول
<< < 1 >



Back to top