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Polestar 1 vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Primera selección de auto＞

Polestar

Polestar 1 2019- 14380

＜Segunda selección de coche＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12835
#Polestar 1 2019- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#Polestar 1 2019- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#Polestar 1 2019- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : Polestar 1 2019-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nombre longitud anchura altura
A 4585mm 1935mm 1352mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
diferencia +85mm +265mm -63mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 0kg mm m
B 0kg mm m
diferencia +0kg +0mm +0m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L mm
B L mm
diferencia +0L +0 +0mm





A : Polestar 1 2019-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 34kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +34kWh +0km +0sec



Polestar Polestar 1 2019- 14380
Sitio web del fabricante de automóviles
La lujosa marca EV de Volvo, Pole Star, es el primer vehículo híbrido enchufable. Un automóvil deportivo premium con un motor de alto rendimiento y un motor de alto rendimiento, que se produce con solo 1,500 unidades.



NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12835
Sitio web del fabricante de automóviles
Lanzado en 1972 por Nissan, comúnmente conocido como Butaketsu Laurel. Estaba equipado con un motor tipo L de 6 cilindros y 2.000 cc y en ese momento tenía un precio de 955.000 yenes. El precio rondaba el ingreso anual promedio de la época.








Polestar Polestar 1 2019-

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