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CAMARO vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Prima selezione di auto＞

CHEVROLET

CAMARO 2015- 13986

＜Seconda selezione di auto＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12352
#CAMARO 2015- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#CAMARO 2015- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#CAMARO 2015- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : CAMARO 2015-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome lunghezza larghezza altezza
A 4785mm 1900mm 1345mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
differenza +285mm +230mm -70mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1560kg mm m
B 0kg mm m
differenza +1560kg +0mm +0m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L mm
B L mm
differenza +0L +0 +0mm





A : CAMARO 2015-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B ---
differenza ---





CHEVROLET CAMARO 2015- 13986
Sito web del produttore di automobili
Veicolo FR a 2 porte. Usando l'alluminio ovunque, abbiamo ottenuto una riduzione del peso di 90 kg o più e un aumento della rigidità del 28% rispetto alla generazione precedente. Sembra straordinariamente bello.



NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12352
Sito web del produttore di automobili
Rilasciato nel 1972 da Nissan, comunemente noto come Buttaketsu Laurel. Era equipaggiato con un motore a 6 cilindri di tipo L da 2.000 cc e all'epoca aveva un prezzo di 955.000 yen. Il prezzo corrispondeva al reddito medio annuo dell'epoca.








CHEVROLET CAMARO 2015-

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