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OUTLANDER PHEV G vs 2000GT




＜Première sélection de voitures＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2015- 18558

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

2000GT 1967-1970 17081
#OUTLANDER PHEV G 2015- + 2000GT 1967-1970



#OUTLANDER PHEV G 2015- + 2000GT 1967-1970
#OUTLANDER PHEV G 2015- + 2000GT 1967-1970






A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : 2000GT 1967-1970

Nom longueur largeur la taille
A 4695mm 1800mm 1710mm
B 4175mm 1600mm 1160mm
différence +520mm +200mm +550mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1900kg 2670mm 5.3m
B 1120kg 2330mm m
différence +780kg +340mm +5.3m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 190mm
B L 2 mm
différence +0L +3 +190mm





A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : 2000GT 1967-1970

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 94kW(128PS)199Nm2359cc
B --2000cc
différence --+359cc


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 14kWh 65km sec
B kWh km sec
différence +14kWh +65km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015- 18558
Site Web du constructeur automobile



















TOYOTA 2000GT 1967-1970 17081
Site Web du constructeur automobile
Le premier coupé sport de Toyota. Seules 337 unités sont produites, c'est donc une voiture très rare. Son beau style ne s'estompera pas au fil des ans.






MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-

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