So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
Jimny XG vs CROWN SPORTS SPORT Z
<Lựa chọn ô tô đầu tiên>
SUZUKI
Jimny XG 2018- 14951
<Lựa chọn xe thứ hai>
TOYOTA
CROWN SPORTS SPORT Z 2023- 7377
A : Jimny XG 2018-
B : CROWN SPORTS SPORT Z 2023-
Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
---|---|---|---|
A | 3395mm | 1475mm | 1725mm |
B | 4720mm | 1880mm | 1560mm |
Sự khác biệt | -1325mm | -405mm | +165mm |
Tên | cân nặng | chiều dài cơ sở | Bán kính quay vòng tối thiểu |
---|---|---|---|
A | 1030kg | 2250mm | 4.8m |
B | 1810kg | 2770mm | 5.4m |
Sự khác biệt | -780kg | -520mm | -0.6m |
Tên | Khối lượng hàng hóa | ghế ngồi | chiều cao đi xe tối thiểu |
---|---|---|---|
A | L | 4 | 205mm |
B | L | 5 | 160mm |
Sự khác biệt | +0L | -1 | +45mm |
A : Jimny XG 2018-
B : CROWN SPORTS SPORT Z 2023-
Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
---|---|---|---|
A | 47kW(64PS) | 96Nm | 658cc |
B | 137kW(186PS) | 221Nm | 2487cc |
Sự khác biệt | -90kW | -125Nm | -1829cc |
Tên | Công suất động cơ điện (F) | Mô-men xoắn động cơ điện (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 88kW(120PS) | 202Nm | |
Sự khác biệt | - | - |
Tên | Công suất động cơ điện (R) | Mô-men xoắn động cơ điện (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
Sự khác biệt | - | - |
SUZUKI Jimny XG 2018-
14951
Trang web nhà sản xuất ô tô
Một mô hình xuyên quốc gia đầy đủ các tiêu chuẩn xe hạng nhẹ của Nhật Bản.
TOYOTA CROWN SPORTS SPORT Z 2023-
7377
Trang web nhà sản xuất ô tô
Phần thứ hai của dòng xe Crown của Toyota. Được định vị là mẫu SUV thể thao của Crown. Nền tảng này sử dụng TNGA GA-K giống như Harrier và RAV4. Không còn rõ ràng những gì cấu thành một vương miện. .
SUZUKI Jimny XG 2018-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Thứ tự độ dài dài nhất
like! | Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
---|---|---|---|---|
15456 | SUZUKI Jimny SIERRA JL 2018- | 3550 | 1645 | 1730 |
13656 | SUZUKI HUSTLER G 2020- | 3395 | 1475 | 1680 |
14951 | SUZUKI Jimny XG 2018- | 3395 | 1475 | 1725 |
Back to top