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KONA Electric 64kWh vs WRX S4 GTH




＜Primera selección de auto＞

HYUNDAI

KONA Electric 64kWh 2018- 14272

＜Segunda selección de coche＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 12670
#KONA Electric 64kWh 2018- + WRX S4 GT-H 2021-



#KONA Electric 64kWh 2018- + WRX S4 GT-H 2021-
#KONA Electric 64kWh 2018- + WRX S4 GT-H 2021-






A : KONA Electric 64kWh 2018-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nombre longitud anchura altura
A 4180mm 1800mm 1570mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
diferencia -490mm -25mm +105mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1685kg 2600mm m
B 1590kg 2675mm 5.6m
diferencia +95kg -75mm -5.6m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 361L mm
B L 5 135mm
diferencia +361L -5 -135mm





A : KONA Electric 64kWh 2018-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
diferencia ---


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 67.5kWh 484km sec
B kWh km sec
diferencia +67.5kWh +484km +0sec



HYUNDAI KONA Electric 64kWh 2018- 14272
Sitio web del fabricante de automóviles
HYNDAI EV. Apareció como una versión EV de KONA. Con una calidad superior y un interior más avanzado que el Nissan Leaf, estamos un paso por delante del Leaf.



SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 12670
Sitio web del fabricante de automóviles
Sedán deportivo Subaru. La CVT llamada Subaru Performance Transmission (SPT), que te hace sentir como un AT, está a la venta esta vez. En el modo manual, puede disfrutar de una velocidad de cambio que supera la DCT. También se instaló un amortiguador variable controlado electrónicamente en la suspensión, y se ha progresado considerablemente en el control electrónico. Por el momento, no hay una configuración de MT, por lo que me siento un poco solo, pero me gustaría montar y experimentar esta CVT recientemente desarrollada.




HYUNDAI KONA Electric 64kWh 2018-

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