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Levante Hybrid GT vs WRX S4 GTH




＜Première sélection de voitures＞

Maserati

Levante Hybrid GT 2022- 14228

＜Sélection de la deuxième voiture＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 12662
#Levante Hybrid GT 2022- + WRX S4 GT-H 2021-



#Levante Hybrid GT 2022- + WRX S4 GT-H 2021-
#Levante Hybrid GT 2022- + WRX S4 GT-H 2021-






A : Levante Hybrid GT 2022-
B : WRX S4 GT-H 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 5020mm 1985mm 1680mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
différence +350mm +160mm +215mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2280kg 3005mm 5.9m
B 1590kg 2675mm 5.6m
différence +690kg +330mm +0.3m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 580L 5 248mm
B L 5 135mm
différence +580L +0 +113mm





A : Levante Hybrid GT 2022-
B : WRX S4 GT-H 2021-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 243kW(330PS)450Nm1995cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
différence +41kW+75Nm-392cc


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km 6sec
B kWh km sec
différence +0kWh +0km +6sec



Maserati Levante Hybrid GT 2022- 14228
Site Web du constructeur automobile
Le premier SUV hybride doux de Maserati. La carrosserie mesure plus de 5 mètres de long et pèse plus de 2,2 tonnes, mais le moteur est une combinaison d'un 2000cc et d'un moteur. En parlant de Maserati, c'est une image des moteurs V6 et V8, mais Maserati a également commencé à fabriquer des voitures qui ont basculé dans le sens des éco-voitures. Même avec un 2000cc, si vous avez un turbo, vous pouvez bien rouler au Japon. Je veux profiter de l'atmosphère de Maserati, mais je veux aussi penser à l'éco ! Il peut convenir à cet utilisateur.



SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 12662
Site Web du constructeur automobile
Berline sport Subaru. La CVT appelée Subaru Performance Transmission (SPT), qui vous fait vous sentir comme un AT, est en vente cette fois. En mode manuel, vous pouvez profiter d'une vitesse de changement de vitesse qui dépasse le DCT. Un amortisseur variable à commande électronique est également installé sur la suspension, et un contrôle électronique considérable a progressé. Pour le moment, il n'y a pas de réglage MT, donc je suis un peu seul, mais j'aimerais vraiment rouler et faire l'expérience de cette CVT nouvellement développée.




Maserati Levante Hybrid GT 2022-

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