Сравните фотографии по наложению
M4 Competition Coupe vs LEAF G
＜Выбор первого автомобиля＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepBMW
M4 Competition Coupe 2021-
14606＜Выбор второй машины＞
NISSAN
LEAF G 2017-
67494A : M4 Competition Coupe 2021-
B : LEAF G 2017-
| название | длина | ширина | рост |
|---|---|---|---|
| A | 4794mm | 1887mm | 1393mm |
| B | 4480mm | 1790mm | 1540mm |
| разница | +314mm | +97mm | -147mm |
| название | вес | колесная база | Минимальный радиус поворота |
|---|---|---|---|
| A | 1725kg | 2857mm | m |
| B | 1520kg | 2700mm | 5.4m |
| разница | +205kg | +157mm | -5.4m |
| название | Объем груза | сиденья | минимальная высота дорожного просвета |
|---|---|---|---|
| A | L | 4 | mm |
| B | 370L | 5 | 150mm |
| разница | -370L | -1 | -150mm |
A : M4 Competition Coupe 2021-
B : LEAF G 2017-
| название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
|---|---|---|---|
| A | 375kW(510PS) | 650Nm | 2993cc |
| B | - | - | - |
| разница | - | - | - |
| название | Мощность электродвигателя (F) | Крутящий момент электродвигателя (F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 110kW(150PS) | 320Nm | |
| разница | - | - |
| название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 3.9sec |
| B | 40kWh | 270km | 7.9sec |
| разница | -40kWh | -270km | -4sec |
BMW M4 Competition Coupe 2021-
14606
Сайт производителя автомобилей
2-дверное 4-местное купе BMW. У большой и вертикально длинной решетки радиатора есть свои плюсы и минусы, но выглядит она как боец и классная. Красивый стиль 2-дверного купе жив и здоров, и в модельный ряд была добавлена модель 4WD, позволяющая вам наслаждаться более разнообразным вождением.
NISSAN LEAF G 2017-
67494
Сайт производителя автомобилей
BMW M4 Competition Coupe 2021-
>>Сравните фотографии по наложению
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Порядок наибольшей длины
Back to top