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LFA vs i8
<Primera selección de auto>
LEXUS
LFA 2010- 15531
<Segunda selección de coche>
BMW
i8 2014- 14799
A : LFA 2010-
B : i8 2014-
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4505mm | 1895mm | 1220mm |
B | 4690mm | 1940mm | 1300mm |
diferencia | -185mm | -45mm | -80mm |
nombre | peso | distancia entre ejes | Radio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1480kg | 2605mm | m |
B | 1590kg | 2800mm | 5.8m |
diferencia | -110kg | -195mm | -5.8m |
nombre | Cargo Volume | asientos | altura mínima de manejo |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | 154L | 4 | 120mm |
diferencia | -154L | -4 | -120mm |
A : LFA 2010-
B : i8 2014-
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 170kW(231PS) | 320Nm | - |
diferencia | - | - | - |
nombre | Potencia del motor eléctrico (F) | Par motor eléctrico (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 105kW(143PS) | 250Nm | |
diferencia | - | - |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 11.6kWh | 55km | sec |
diferencia | -11.6kWh | -55km | +0sec |
LEXUS LFA 2010-
15531
Sitio web del fabricante de automóviles
Un superdeportivo Lexus que se ha producido solo dos años desde 2010. El LFA, que se desarrolló con el objetivo de convertirse en el mejor del mundo, costó 37,5 millones de yenes, pero todavía estaba en números rojos. Es muy popular y se ha estado negociando a un alto precio incluso después de 10 años.
BMW i8 2014-
14799
Sitio web del fabricante de automóviles
Cupé deportivo para vehículos híbridos enchufables. Tiene una apariencia deportiva que es demasiado avanzada y un auto ecológico.
LEXUS LFA 2010-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Orden de mayor longitud
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