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LFA vs LEGEND Hybrid EX
LEXUS
LFA 2010- 16818
HONDA
LEGEND Hybrid EX 2015- 15437
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4505mm | 1895mm | 1220mm |
B | 5030mm | 1890mm | 1480mm |
différence | -525mm | +5mm | -260mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 1480kg | 2605mm | m |
B | 1990kg | 2850mm | 6m |
différence | -510kg | -245mm | -6m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | 414L | 5 | 145mm |
différence | -414L | -5 | -145mm |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 231kW(314PS) | 371Nm | 3471cc |
différence | - | - | - |
LEXUS LFA 2010-
16818
Site Web du constructeur automobile
Une super voiture de sport Lexus qui n'a été produite que deux ans depuis 2010. La LFA, qui a été développée dans le but de devenir le numéro un mondial, a coûté 37,5 millions de yens, mais elle était toujours dans le rouge. Il est très populaire et se négocie à un prix élevé même après 10 ans.
HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
15437
Site Web du constructeur automobile
La berline phare de Honda. En Amérique du Nord, il a été vendu sous le nom d'Acura RLX. Le modèle a une grande réputation et un haut degré de perfection, mais il ne se vend pas bien au Japon. Les concessionnaires Honda, où les mini-voitures se vendent bien, sont inondés de mini-voitures, ce qui explique pourquoi les voitures de luxe de Honda ne se vendent pas bien.
LEXUS LFA 2010-
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