Compare as fotos por sobreposição
LFA vs TCross TSI 1st
<Primeira seleção de carro>
LEXUS
LFA 2010- 15500
<Segunda seleção de carro>
Volks wagen
T-Cross TSI 1st 2018- 14947
A : LFA 2010-
B : T-Cross TSI 1st 2018-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4505mm | 1895mm | 1220mm |
B | 4115mm | 1760mm | 1580mm |
diferença | +390mm | +135mm | -360mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1480kg | 2605mm | m |
B | 1270kg | 2550mm | 5.1m |
diferença | +210kg | +55mm | -5.1m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | 455L | 5 | mm |
diferença | -455L | -5 | +0mm |
A : LFA 2010-
B : T-Cross TSI 1st 2018-
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 85kW(116PS) | 200Nm | 1000cc |
diferença | - | - | - |
LEXUS LFA 2010-
15500
Site do fabricante de automóveis
Um superesportivo Lexus que é produzido há apenas dois anos desde 2010. O LFA, que foi desenvolvido com o objetivo de se tornar o melhor do mundo, custou 37,5 milhões de ienes, mas ainda estava no vermelho. É muito popular e tem sido negociado a um preço elevado, mesmo depois de 10 anos.
Volks wagen T-Cross TSI 1st 2018-
14947
Site do fabricante de automóveis
LEXUS LFA 2010-
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