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LFA vs RZ 450e




＜Primera selección de auto＞

LEXUS

LFA 2010- 15500

＜Segunda selección de coche＞

LEXUS

RZ 450e 2022- 10966
#LFA 2010- + RZ 450e 2022-



#LFA 2010- + RZ 450e 2022-
#LFA 2010- + RZ 450e 2022-






A : LFA 2010-
B : RZ 450e 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4505mm 1895mm 1220mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
diferencia -185mm +35mm -430mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1480kg 2605mm m
B 0kg 2850mm m
diferencia +1480kg -245mm +0m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L mm
B L 5 mm
diferencia +0L -5 +0mm





A : LFA 2010-
B : RZ 450e 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 150kW(204PS)-
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A --
B 80kW(109PS)-
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 71.4kWh 450km sec
diferencia -71.4kWh -450km +0sec



LEXUS LFA 2010- 15500
Sitio web del fabricante de automóviles
Un superdeportivo Lexus que se ha producido solo dos años desde 2010. El LFA, que se desarrolló con el objetivo de convertirse en el mejor del mundo, costó 37,5 millones de yenes, pero todavía estaba en números rojos. Es muy popular y se ha estado negociando a un alto precio incluso después de 10 años.





LEXUS RZ 450e 2022- 10966
Sitio web del fabricante de automóviles
Lexus es el segundo SUV EV después del UX300e. El UX tenía casi la misma carrocería que el modelo de gasolina, pero esta vez el RZ está hecho completamente en la plataforma como un EV. Y aunque hay pros y contras en el nuevo ícono de Lexus "cuerpo de eje", puede ser aceptado algún día. Parece que comparte muchas partes con la bZ4X, pero la salida del motor delantero es aproximadamente el doble y se espera la calidad de conducción real.




LEXUS LFA 2010-

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