Compare as fotos por sobreposição
LFA vs CROWN HYBRID 2.5 S
<Primeira seleção de carro>
LEXUS
LFA 2010- 17361
<Segunda seleção de carro>
TOYOTA
CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 25310
A : LFA 2010-
B : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4505mm | 1895mm | 1220mm |
B | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
diferença | -405mm | +95mm | -235mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1480kg | 2605mm | m |
B | 1690kg | 2920mm | 5.3m |
diferença | -210kg | -315mm | -5.3m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | 431L | 5 | 135mm |
diferença | -431L | -5 | -135mm |
A : LFA 2010-
B : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
diferença | - | - | - |
LEXUS LFA 2010-
17361
Site do fabricante de automóveis
Um superesportivo Lexus que é produzido há apenas dois anos desde 2010. O LFA, que foi desenvolvido com o objetivo de se tornar o melhor do mundo, custou 37,5 milhões de ienes, mas ainda estava no vermelho. É muito popular e tem sido negociado a um preço elevado, mesmo depois de 10 anos.
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
25310
Site do fabricante de automóveis
O sedan mais sofisticado da Toyota. Ao adotar uma nova plataforma baseada no TNGA, você pode desfrutar de uma qualidade superior e direção esportiva.
LEXUS LFA 2010-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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