เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
M4 Competition Coupe vs AURA G
<การเลือกรถคันแรก>
BMW
M4 Competition Coupe 2021- 13219
<การเลือกรถคันที่สอง>
NISSAN
AURA G 2021- 14107
A : M4 Competition Coupe 2021-
B : AURA G 2021-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4794mm | 1887mm | 1393mm |
B | 4045mm | 1735mm | 1525mm |
ความแตกต่าง | +749mm | +152mm | -132mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 1725kg | 2857mm | m |
B | 1260kg | 2580mm | 5.2m |
ความแตกต่าง | +465kg | +277mm | -5.2m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | L | 4 | mm |
B | 340L | 5 | 130mm |
ความแตกต่าง | -340L | -1 | -130mm |
A : M4 Competition Coupe 2021-
B : AURA G 2021-
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 375kW(510PS) | 650Nm | 2993cc |
B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
ความแตกต่าง | +315kW | +547Nm | +1795cc |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 100kW(136PS) | 300Nm | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | kWh | km | 3.9sec |
B | 2kWh | km | sec |
ความแตกต่าง | -2kWh | +0km | +3.9sec |
BMW M4 Competition Coupe 2021-
13219
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถคูเป้ 4 ประตู 2 ประตูของ BMW มีข้อดีข้อเสียสำหรับกระจังหน้าไตขนาดใหญ่และยาวในแนวตั้ง แต่ดูเหมือนเครื่องบินรบและดูเท่ รูปแบบคูเป้ 2 ประตูที่สวยงามมีชีวิตชีวาและมีการเพิ่มรุ่น 4WD เข้าไปในกลุ่มผลิตภัณฑ์ช่วยให้คุณเพลิดเพลินกับการขับขี่ที่หลากหลายมากขึ้น
NISSAN AURA G 2021-
14107
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
แฮทช์แบคขนาดกะทัดรัดที่เน้นความหรูหราของนิสสัน จากโน้ตบุ๊ก ทุกรายละเอียดเน้นไปที่ความหรูหราอย่างละเอียดถี่ถ้วน เป็นรถขนาดกะทัดรัด และถึงแม้ว่าจะมีรถไม่กี่คันที่ให้ความรู้สึกหรูหรา แต่ภายนอกและภายในรถก็ใส่ใจเป็นพิเศษกับพื้นผิว หากคุณกำลังมองหารถที่กะทัดรัดแต่ดูไม่ถูก คุณควรพิจารณาคันนี้อย่างแน่นอน
BMW M4 Competition Coupe 2021-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top