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LFA vs 2000GT
<Prima selezione di auto>
LEXUS
LFA 2010- 15499
<Seconda selezione di auto>
TOYOTA
2000GT 1967-1970 17058
A : LFA 2010-
B : 2000GT 1967-1970
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 4505mm | 1895mm | 1220mm |
B | 4175mm | 1600mm | 1160mm |
differenza | +330mm | +295mm | +60mm |
nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
---|---|---|---|
A | 1480kg | 2605mm | m |
B | 1120kg | 2330mm | m |
differenza | +360kg | +275mm | +0m |
nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | 2 | mm |
differenza | +0L | -2 | +0mm |
A : LFA 2010-
B : 2000GT 1967-1970
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | 2000cc |
differenza | - | - | - |
LEXUS LFA 2010-
15499
Sito web del produttore di automobili
Una supersportiva Lexus prodotta solo due anni dal 2010. La LFA, sviluppata con l'obiettivo di diventare la migliore al mondo, costava 37,5 milioni di yen, ma era ancora in rosso. È molto popolare e viene scambiato a un prezzo elevato anche dopo 10 anni.
TOYOTA 2000GT 1967-1970
17058
Sito web del produttore di automobili
La prima coupé sportiva di Toyota. Ne vengono prodotte solo 337 unità, quindi è un'auto molto rara. Il suo bellissimo stile non si sbiadirà nel corso degli anni.
LEXUS LFA 2010-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Ordine di lunghezza massima
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