قارن الصور بالتداخل
XC60 Ultimate B5 AWD vs PAJERO ZR
VOLVO
XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 12261
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019 16818
اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
---|---|---|---|
A | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
فرق | -190mm | +55mm | -210mm |
اسم | وزن | قاعدة العجلات | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران |
---|---|---|---|
A | 1890kg | 2865mm | 5.7m |
B | 2060kg | 2780mm | 5.7m |
فرق | -170kg | +85mm | +0m |
اسم | حجم الشحنة | المقاعد | الحد الأدنى لارتفاع الركوب |
---|---|---|---|
A | 505L | 5 | 215mm |
B | L | 7 | 225mm |
فرق | +505L | -2 | -10mm |
اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
---|---|---|---|
A | 184kW(250PS) | 350Nm | 1968cc |
B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
فرق | +53kW | +89Nm | -1004cc |
اسم | قوة المحرك الكهربائي (F) | عزم المحرك الكهربائي (F) | |
---|---|---|---|
A | 10kW(14PS) | 40Nm | |
B | - | - | |
فرق | - | - |
اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
---|---|---|---|
A | 0.5kWh | km | sec |
B | 0kWh | km | sec |
فرق | +0.5kWh | +0km | +0sec |
VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
12261
موقع الشركة المصنعة للسيارة
سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم من فولفو. أصبح هجينًا خفيفًا مع B5. عندما يتم إيقاف السيارة ، يتم إيقاف المحرك بشكل أساسي ، وعندما يبدأ في التحرك ، يتم استخدام ISGM بحيث يمكن تشغيل محرك بدء التشغيل بدون أي صوت.
بالمقارنة مع طراز PHEV ، والذي من المحتمل أن يصبح الدعامة الأساسية في المستقبل ، فمن الواضح أنه أخف وزنا وله انطباع جيد بأنه يمكن تشغيله بشكل خفيف. ومع ذلك ، لا يمكنني الشعور بمساعدة المحرك بشكل مباشر ، لذلك إذا خطوت على دواسة الوقود بقوة ، فسيعمل التوربو لاحقًا وستزداد القوة لاحقًا.
ومع ذلك ، فإن هذا الشكل الجميل يبدو وكأنه فولفو.
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
16818
موقع الشركة المصنعة للسيارة
الهيكل المعدني عبارة عن هيكل أحادي مدمج به هيكل سلم (يتم لحام هيكل أحادي القالب بإطار السلم الذي يخترق الأمام والخلف). على الرغم من أنها كانت فخورة بأداء تشغيل الطرق الوعرة العالي ، فقد تم إيقافه بسبب الأوقات.
VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
>>قارن الصور بالتداخل
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ترتيب أطول طول
Back to top