เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


LFA vs SIENTA HYBRID G 2WD 7seats




＜การเลือกรถคันแรก＞

LEXUS

LFA 2010- 15505

＜การเลือกรถคันที่สอง＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 21846
#LFA 2010- + SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
#LFA 2010- + SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-



#LFA 2010- + SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
#LFA 2010- + SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-






A : LFA 2010-
B : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-

ชื่อ ความยาว ความกว้าง ความสูง
A 4505mm 1895mm 1220mm
B 4260mm 1695mm 1695mm
ความแตกต่าง +245mm +200mm -475mm
ชื่อ น้ำหนัก ฐานล้อ รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด
A 1480kg 2605mm m
B 1360kg 2750mm 5m
ความแตกต่าง +120kg -145mm -5m
ชื่อ ปริมาณสินค้า ที่นั่ง ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่
A L mm
B L 7 140mm
ความแตกต่าง +0L -7 -140mm





A : LFA 2010-
B : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-

ชื่อ กำลังเครื่องยนต์เบนซิน แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน การกำจัด
A ---
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
ความแตกต่าง ---


ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F)
A --
B 59kW(80PS)141Nm
ความแตกต่าง --



LEXUS LFA 2010- 15505
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถซูเปอร์สปอร์ตของ Lexus ที่ผลิตเพียงสองปีตั้งแต่ปี 2010 LFA ซึ่งได้รับการพัฒนาโดยมีเป้าหมายที่จะเป็นอันดับต้น ๆ ของโลกมีราคา 37.5 ล้านเยน แต่ยังคงเป็นสีแดง เป็นที่นิยมอย่างมากและมีการซื้อขายในราคาสูงแม้จะผ่านไป 10 ปีแล้วก็ตาม





TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 21846
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
หนึ่งในรถมินิแวนเรือธงของโตโยต้า หลังจากเปลี่ยนรุ่นเต็มแล้ว ก็กลายเป็นรุ่นที่สาม แม้ว่า Sienta รุ่นที่สองจะเป็นรถมินิแวน แต่ตัวรถเตี้ยก็เท่ แต่ผมรู้สึกว่าคราวนี้มันดูน่ารักขึ้นนิดหน่อย หนวดเหมือนนักแสดงคาบูกิที่กันชนหน้าซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของรุ่นที่สองหายไปแล้ว และหน้ากากด้านหน้ามีบรรยากาศเหมือนน้ำ ฉันเป็นคนเดียวที่ดูเหมือนเรโนลต์ Kangoo มากหรือไม่?
ฉันมีความสุขที่ขนาดร่างกายไม่เพิ่มขึ้นตั้งแต่รุ่นที่สอง พื้นที่ภายในได้รับการปรับปรุงและกว้างขึ้นเล็กน้อย หน้าจอ LCD รอบๆ มิเตอร์และระบบนำทางก็ใหญ่ขึ้น ทำให้ดูทันสมัยขึ้นเล็กน้อย
















LEXUS LFA 2010-

>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
<< < 1 >



Back to top