Сравните фотографии по наложению


XC60 Ultimate B5 AWD vs IONIQ 5 Lounge AWD




＜Выбор первого автомобиля＞

VOLVO

XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 13256

＜Выбор второй машины＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 12137
#XC60 Ultimate B5 AWD 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#XC60 Ultimate B5 AWD 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#XC60 Ultimate B5 AWD 2022- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

название длина ширина рост
A 4710mm 1900mm 1660mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
разница +75mm +10mm +15mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 1890kg 2865mm 5.7m
B 1990kg 3000mm 6m
разница -100kg -135mm -0.3m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A 505L 5 215mm
B 527L 5 160mm
разница -22L +0 +55mm





A : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A 184kW(250PS)350Nm1968cc
B ---
разница ---


название Мощность электродвигателя (F) Крутящий момент электродвигателя (F)
A 10kW(14PS)40Nm
B --
разница --
название Мощность электродвигателя (R) Крутящий момент электродвигателя (R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
разница --
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A 0.5kWh km sec
B 73kWh 577km sec
разница -72.5kWh -577km +0sec



VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 13256
Сайт производителя автомобилей
Внедорожник Volvo среднего размера. Он стал мягким гибридом с B5. Когда автомобиль останавливается, двигатель в основном останавливается, а когда он начинает движение, используется ISGM, чтобы стартер мог работать без шума.
По сравнению с моделью PHEV, которая, вероятно, станет основной в будущем, она явно легче и производит хорошее впечатление, что может работать налегке. Однако непосредственно помощи мотора я не ощущаю, поэтому, если я сильно нажму на педаль газа, позже сработает турбо и позже прибавится мощность.
Тем не менее, в конце концов, эта красивая фигура напоминает Volvo.











HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 12137
Сайт производителя автомобилей
Hyundai (ex-Hyundai) впервые за долгое время с 2009 года вышел на японский рынок. Как электромобиль создается ощущение, что он был создан путем пересмотра концепции автомобиля с самого начала. Даже аккумулятор на 72 кВтч можно купить примерно за 5 миллионов иен, включая субсидии. Это может быть немного более дорогой маршрут, чем Nissan Leaf. Новый внешний вид довольно впечатляющий и крутой. Я слышал, что рекуперативного торможения нет, так что это небольшая проблема, но если вам нужна машина, которая отличается от других и имеет новое ощущение, то это может быть то, что вам нужно. Однако, как ни посмотри, ремонтных мастерских в Японии, наверное, мало, и можно сказать, что сила бренда – это все для импортных автомобилей на японском рынке. Я с нетерпением жду возможности увидеть, возможно ли это.




VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

>>Сравните фотографии по наложению




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top