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XC60 Ultimate B5 AWD vs WRX S4 GTH




＜Première sélection de voitures＞

VOLVO

XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 12235

＜Sélection de la deuxième voiture＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10925
#XC60 Ultimate B5 AWD 2022- + WRX S4 GT-H 2021-



#XC60 Ultimate B5 AWD 2022- + WRX S4 GT-H 2021-
#XC60 Ultimate B5 AWD 2022- + WRX S4 GT-H 2021-






A : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
B : WRX S4 GT-H 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4710mm 1900mm 1660mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
différence +40mm +75mm +195mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1890kg 2865mm 5.7m
B 1590kg 2675mm 5.6m
différence +300kg +190mm +0.1m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 505L 5 215mm
B L 5 135mm
différence +505L +0 +80mm





A : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
B : WRX S4 GT-H 2021-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 184kW(250PS)350Nm1968cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
différence -18kW-25Nm-419cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 10kW(14PS)40Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 0.5kWh km sec
B kWh km sec
différence +0.5kWh +0km +0sec



VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 12235
Site Web du constructeur automobile
Le SUV de taille moyenne de Volvo. Il est devenu un hybride léger avec le B5. Lorsque la voiture est arrêtée, le moteur est essentiellement arrêté et lorsqu'il commence à bouger, l'ISGM est utilisé pour que le démarreur puisse fonctionner sans aucun bruit.
Comparé au modèle PHEV, qui devrait devenir le pilier à l'avenir, il est nettement plus léger et donne une bonne impression de pouvoir rouler léger. Cependant, je ne sens pas directement l'assistance du moteur, donc si j'appuie fortement sur l'accélérateur, le turbo fonctionnera plus tard et la puissance augmentera plus tard.
Pourtant, après tout, cette belle silhouette ressemble à une Volvo.











SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10925
Site Web du constructeur automobile
Berline sport Subaru. La CVT appelée Subaru Performance Transmission (SPT), qui vous fait vous sentir comme un AT, est en vente cette fois. En mode manuel, vous pouvez profiter d'une vitesse de changement de vitesse qui dépasse le DCT. Un amortisseur variable à commande électronique est également installé sur la suspension, et un contrôle électronique considérable a progressé. Pour le moment, il n'y a pas de réglage MT, donc je suis un peu seul, mais j'aimerais vraiment rouler et faire l'expérience de cette CVT nouvellement développée.




VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

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