겹쳐서 사진 비교
NX450h+ F SPORT vs SIENTA HYBRID G 2WD 7seats
<첫 번째 차 선택>
LEXUS
NX450h+ F SPORT 2021- 10863
<두 번째 차 선택>
TOYOTA
SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 21800
A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4660mm | 1865mm | 1660mm |
B | 4260mm | 1695mm | 1695mm |
차 | +400mm | +170mm | -35mm |
이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
---|---|---|---|
A | 2010kg | 2690mm | 5.8m |
B | 1360kg | 2750mm | 5m |
차 | +650kg | -60mm | +0.8m |
이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
---|---|---|---|
A | 545L | 5 | 185mm |
B | L | 7 | 140mm |
차 | +545L | -2 | +45mm |
A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | 136kW(185PS) | 228Nm | 2487cc |
B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
차 | +69kW | +108Nm | +997cc |
이름 | 전동기 전력 (F) | 전기 모터 토크 (F) | |
---|---|---|---|
A | 134kW(182PS) | 270Nm | |
B | 59kW(80PS) | 141Nm | |
차 | +75kW | +129Nm |
이름 | 전동기 동력 (R) | 전기 모터 토크 (R) | |
---|---|---|---|
A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
B | - | - | |
차 | - | - |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 18kWh | 90km | sec |
B | kWh | km | sec |
차 | +18kWh | +90km | +0sec |
LEXUS NX450h+ F SPORT 2021-
10863
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렉서스 중형 SUV. 너무 크지 않은 크기에도 고급스러운 느낌을 주는 SUV. 플러그인 하이브리드가 추가되면서 고급차로서의 품격이 한층 높아졌다.
TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
21800
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토요타의 플래그십 미니밴 중 하나. 전체 모델 체인지를 거쳐 3세대가 되었습니다. 2세대 시엔타는 미니밴이었지만 하체는 시원시원했는데 이번에는 좀 더 귀엽게 변한 느낌입니다. 2세대 특유의 가부키 배우 같은 앞범퍼 콧수염이 사라지고, 앞마스크는 아쿠아틱한 분위기를 풍긴다. 르노 캉구와 많이 닮은건 나뿐인가?
2세대 이후로 몸집이 커지지 않아 다행이다. 내부 공간이 개선되었고 약간 더 넓어졌습니다. 미터와 내비게이션 주변의 LCD 화면도 커진 만큼 약간 모던한 느낌을 준다.
LEXUS NX450h+ F SPORT 2021-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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