겹쳐서 사진 비교
NX450h+ F SPORT vs WRX S4 GTH
<첫 번째 차 선택>
LEXUS
NX450h+ F SPORT 2021- 10865
<두 번째 차 선택>
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021- 10940
A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : WRX S4 GT-H 2021-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4660mm | 1865mm | 1660mm |
B | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
차 | -10mm | +40mm | +195mm |
이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
---|---|---|---|
A | 2010kg | 2690mm | 5.8m |
B | 1590kg | 2675mm | 5.6m |
차 | +420kg | +15mm | +0.2m |
이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
---|---|---|---|
A | 545L | 5 | 185mm |
B | L | 5 | 135mm |
차 | +545L | +0 | +50mm |
A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : WRX S4 GT-H 2021-
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | 136kW(185PS) | 228Nm | 2487cc |
B | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
차 | -66kW | -147Nm | +100cc |
이름 | 전동기 전력 (F) | 전기 모터 토크 (F) | |
---|---|---|---|
A | 134kW(182PS) | 270Nm | |
B | - | - | |
차 | - | - |
이름 | 전동기 동력 (R) | 전기 모터 토크 (R) | |
---|---|---|---|
A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
B | - | - | |
차 | - | - |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 18kWh | 90km | sec |
B | kWh | km | sec |
차 | +18kWh | +90km | +0sec |
LEXUS NX450h+ F SPORT 2021-
10865
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렉서스 중형 SUV. 너무 크지 않은 크기에도 고급스러운 느낌을 주는 SUV. 플러그인 하이브리드가 추가되면서 고급차로서의 품격이 한층 높아졌다.
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
10940
자동차 제조업체 웹 사이트
스바루 스포츠 세단. AT 같은 느낌을 주는 스바루 퍼포먼스 트랜스미션(SPT)이라는 CVT가 이번에 판매된다. 수동 모드에서는 DCT를 능가하는 변속 속도를 즐길 수 있습니다. 서스펜션에는 전자 제어식 가변 댐퍼도 탑재돼 상당한 전자 제어가 진행됐다. 현재로서는 MT 설정이 없어서 조금은 외롭지만 이번에 새롭게 개발된 CVT를 실제로 타보고 경험해보고 싶습니다.
LEXUS NX450h+ F SPORT 2021-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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