قارن الصور بالتداخل


C class sedan C200 AVANTGARDE vs OUTLANDER PHEV G




＜اختيار السيارة الأولى＞

Mercedes-Benz

C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10437

＜اختيار السيارة الثانية＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 55077
#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + OUTLANDER PHEV G 2012-



#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + OUTLANDER PHEV G 2012-
#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + OUTLANDER PHEV G 2012-






A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

اسم الطول عرض ارتفاع
A 4755mm 1820mm 1435mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
فرق +100mm +10mm -245mm
اسم وزن قاعدة العجلات الحد الأدنى لنصف قطر الدوران
A 1660kg 2865mm 5.2m
B 1890kg 2670mm 5.3m
فرق -230kg +195mm -0.1m
اسم حجم الشحنة المقاعد الحد الأدنى لارتفاع الركوب
A 455L 5 130mm
B L 5 mm
فرق +455L +0 +130mm





A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

اسم قوة محرك البنزين عزم محرك البنزين الإزاحة
A 150kW(204PS)-1494cc
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
فرق +63kW--504cc


اسم قوة المحرك الكهربائي (F) عزم المحرك الكهربائي (F)
A --
B 60kW(82PS)137Nm
فرق --
اسم قوة المحرك الكهربائي (ص) عزم المحرك الكهربائي (R)
A 15kW(20PS)208Nm
B 69kW(94PS)196Nm
فرق -54kW+12Nm
اسم سعة بطارية القيادة نطاق المبحرة التسارع 0-100 كم / ساعة
A 1kWh km sec
B 12kWh km sec
فرق -11kWh +0km +0sec



Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10437
موقع الشركة المصنعة للسيارة
سيارة السيدان الرائدة من مرسيدس-بنز. مع التغيير الكامل للطراز ، ولدت من جديد في نفس الأجواء مثل الفئة S. الحجم الذي يسهل استخدامه حتى في اليابان وهيكل السيارة سهل الإدارة للغاية مع نصف قطر دوران بحد أدنى 5.2 متر مفيد للغاية حتى عند الدخول إلى موقف سيارات متعدد الطوابق في طوكيو. تم وضع الشاشة المركزية الطويلة رأسياً (11.9 بوصة) المستخدمة في فئة S الجديدة لإعطاء إحساس بالمستقبل.
عندما حصلت عليه بالفعل ، كان التعليق الذي يتحرك بشكل مريح مريحًا للغاية حتى عند المرور بخطوة صغيرة. كانت الشاشة المركزية مقاس 12 بوصة لامعة للغاية ، وشعرت بعدم الارتياح قليلاً. قد تشعر بالراحة إذا كنت تملكها بالفعل وتعتاد عليها ، لكنك قد لا تعرفها حتى تركبها لفترة طويلة. تم تغيير المفتاح الموجود على عجلة القيادة إلى طريقة استشعار تكتشف اللمس بدلاً من التبديل المادي ، ولكن كان هذا شعورًا بأن الحساسية لم تكن مفهومة جيدًا ، وبصراحة كان من الصعب استخدامها. في الآونة الأخيرة ، أصبح التغيير من الأزرار المادية إلى المستشعرات التي تعمل باللمس أكثر شيوعًا ، لكنني لا أعتقد أنه اتجاه جيد. إذا زادت دقة الحساسية ، فهل سيأتي الوقت الذي تشعر فيه بتحسن من الزر المادي ...



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 55077
موقع الشركة المصنعة للسيارة




Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

>>قارن الصور بالتداخل




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ترتيب أطول طول
<< < 1 >



Back to top