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C class sedan C200 AVANTGARDE vs MUSTANG MACHE ER AWD




<Première sélection de voitures>

Mercedes-Benz

C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10747

<Sélection de la deuxième voiture>

Ford

MUSTANG MACH-E ER AWD 2021- 15973
#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + MUSTANG MACH-E ER AWD 2021-



#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + MUSTANG MACH-E ER AWD 2021-
#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + MUSTANG MACH-E ER AWD 2021-






A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : MUSTANG MACH-E ER AWD 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4755mm 1820mm 1435mm
B 4724mm 1881mm 1597mm
différence +31mm -61mm -162mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1660kg 2865mm 5.2m
B 2250kg 2970mm m
différence -590kg -105mm +5.2m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 455L 5 130mm
B 402L 5 mm
différence +53L +0 +130mm





A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : MUSTANG MACH-E ER AWD 2021-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 150kW(204PS)-1494cc
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 15kW(20PS)208Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B 98.8kWh 540km 6sec
différence -97.8kWh -540km -6sec



Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10747
Site Web du constructeur automobile
La berline phare de Mercedes-Benz. Avec un changement de modèle complet, elle renaît dans la même ambiance que la Classe S. La taille facile à utiliser même au Japon et la carrosserie extrêmement facile à gérer avec un rayon de braquage minimum de 5,2 m sont très utiles même pour entrer dans un parking à plusieurs étages à Tokyo. L'écran central verticalement long (11,9 pouces) utilisé dans la nouvelle classe S est placé pour donner une idée de l'avenir.
Quand je suis monté dessus, la suspension qui se déplaçait confortablement était très confortable même en passant par une petite marche. L'écran central de 12 pouces était assez brillant et je me sentais un peu mal à l'aise. Cela peut sembler confortable si vous le possédez réellement et que vous vous y habituez, mais vous ne le saurez peut-être pas avant de l'avoir conduit pendant une longue période. L'interrupteur sur le volant a changé pour une méthode de capteur qui détecte le toucher au lieu d'un interrupteur physique, mais c'était un sentiment que la sensibilité n'était pas bien comprise, et honnêtement, c'était difficile à utiliser. Récemment, le passage des boutons physiques aux capteurs tactiles devient de plus en plus populaire, mais je ne pense pas que ce soit une bonne tendance. Si la précision de la sensibilité augmente, viendra le temps où ça se sentira mieux que le bouton physique...



Ford MUSTANG MACH-E ER AWD 2021- 15973
Site Web du constructeur automobile
EV est un nouvel ajout à la série Ford Mustang. Bien qu'il s'agisse d'un SUV, il offre des performances d'accélération incroyables en raison de la puissance de l'électricité. Au centre du tableau de bord, une console disposée verticalement comme l'iPad est placée, créant un sentiment d'avenir.




Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

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