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C class sedan C200 AVANTGARDE vs NOTE ePOWER X FOUR




＜Primera selección de auto＞

Mercedes-Benz

C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10915

＜Segunda selección de coche＞

NISSAN

NOTE e-POWER X FOUR 2020- 16846
#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + NOTE e-POWER X FOUR 2020-



#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + NOTE e-POWER X FOUR 2020-
#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + NOTE e-POWER X FOUR 2020-






A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : NOTE e-POWER X FOUR 2020-

nombre longitud anchura altura
A 4755mm 1820mm 1435mm
B 4045mm 1695mm 1505mm
diferencia +710mm +125mm -70mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1660kg 2865mm 5.2m
B 1220kg 2580mm 4.9m
diferencia +440kg +285mm +0.3m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 455L 5 130mm
B 340L 5 120mm
diferencia +115L +0 +10mm





A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : NOTE e-POWER X FOUR 2020-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 150kW(204PS)-1494cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
diferencia +90kW-+296cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 85kW(116PS)280Nm
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 15kW(20PS)208Nm
B 50kW(68PS)100Nm
diferencia -35kW+108Nm
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B 1.5kWh km sec
diferencia -0.5kWh +0km +0sec



Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10915
Sitio web del fabricante de automóviles
El sedán insignia de Mercedes-Benz. Con un cambio completo de modelo, renació en el mismo ambiente que la clase S. El tamaño que es fácil de usar incluso en Japón y la carrocería extremadamente fácil de manejar con un radio de giro mínimo de 5,2 m son muy útiles incluso al ingresar a un estacionamiento de varios pisos en Tokio. La pantalla central alargada verticalmente (11,9 pulgadas) utilizada en la nueva clase S está colocada para dar una idea del futuro.
Cuando realmente me subí, la suspensión que se movía cómodamente era muy cómoda incluso al pasar por un pequeño escalón. La pantalla central de 12 pulgadas era bastante brillante y me sentí un poco incómodo. Puede sentirse cómodo si realmente lo posee y se acostumbra, pero es posible que no lo sepa hasta que lo monte durante mucho tiempo. El interruptor en el volante ha cambiado a un método de sensor que detecta el contacto en lugar de un interruptor físico, pero tenía la sensación de que la sensibilidad no se entendía bien y, sinceramente, era difícil de usar. Recientemente, el cambio de botones físicos a sensores de tipo táctil se está volviendo cada vez más popular, pero no creo que sea una buena tendencia. Si la precisión de la sensibilidad aumenta, llegará el momento en que se sienta mejor que el botón físico...



NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020- 16846
Sitio web del fabricante de automóviles
El hatchback compacto insignia de Nissan. A partir del modelo 2021, solo está disponible la configuración e-POWER, y el motor es impulsado solo por la generación de energía y por el motor. El e-POWER en sí ha experimentado mejoras considerables, y el tiempo que se ha detenido la generación de energía en el motor ha aumentado, por lo que se ha vuelto más parecido a un EV. A pesar del bajo precio, la textura dentro del automóvil se ha vuelto bastante futurista y se ha convertido en un automóvil que puede llamarse la próxima generación de Nissan.






Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

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