เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
C class sedan C200 AVANTGARDE vs NOTE ePOWER X FOUR
Mercedes-Benz
C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 12147
NISSAN
NOTE e-POWER X FOUR 2020- 18030
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4755mm | 1820mm | 1435mm |
B | 4045mm | 1695mm | 1505mm |
ความแตกต่าง | +710mm | +125mm | -70mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 1660kg | 2865mm | 5.2m |
B | 1220kg | 2580mm | 4.9m |
ความแตกต่าง | +440kg | +285mm | +0.3m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | 455L | 5 | 130mm |
B | 340L | 5 | 120mm |
ความแตกต่าง | +115L | +0 | +10mm |
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | 150kW(204PS) | - | 1494cc |
B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
ความแตกต่าง | +90kW | - | +296cc |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 85kW(116PS) | 280Nm | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | |
---|---|---|---|
A | 15kW(20PS) | 208Nm | |
B | 50kW(68PS) | 100Nm | |
ความแตกต่าง | -35kW | +108Nm |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | 1kWh | km | sec |
B | 1.5kWh | km | sec |
ความแตกต่าง | -0.5kWh | +0km | +0sec |
Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
12147
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ซีดานเรือธงของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ด้วยการเปลี่ยนโมเดลแบบเต็ม มันได้เกิดใหม่ในบรรยากาศเดียวกับคลาส S ขนาดที่ใช้งานง่ายแม้ในญี่ปุ่นและตัวรถที่จัดการง่ายมากด้วยรัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำ 5.2 ม. มีประโยชน์มากแม้เมื่อเข้าไปในที่จอดรถหลายชั้นในโตเกียว จอแสดงผลตรงกลางแนวตั้งยาว (11.9 นิ้ว) ที่ใช้ในคลาส S ใหม่ถูกจัดวางเพื่อให้นึกถึงอนาคต
เมื่อฉันได้ขึ้นขี่จริง ระบบกันสะเทือนที่เคลื่อนไหวได้สบายมากแม้จะผ่านก้าวเล็กๆ จอแสดงผลตรงกลางขนาด 12 นิ้วค่อนข้างวาว และฉันรู้สึกอึดอัดเล็กน้อย มันอาจจะรู้สึกสบายใจถ้าคุณเป็นเจ้าของและคุ้นเคยกับมันจริงๆ แต่คุณอาจไม่รู้จนกว่าจะได้ขี่มันมาเป็นเวลานาน สวิตช์บนพวงมาลัยเปลี่ยนไปใช้วิธีเซ็นเซอร์ที่ตรวจจับการสัมผัสแทนสวิตช์จริง แต่นี่เป็นความรู้สึกที่ไม่ค่อยเข้าใจความไว และจริงๆ แล้วใช้งานยาก เมื่อเร็ว ๆ นี้ การเปลี่ยนจากปุ่มจริงเป็นเซ็นเซอร์แบบสัมผัสกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นเรื่อยๆ แต่ฉันไม่คิดว่านี่เป็นเทรนด์ที่ดี ถ้าความแม่นยำของความไวเพิ่มขึ้น เวลาจะรู้สึกดีกว่าปุ่มจริงหรือไม่ ...
NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-
18030
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถแฮทช์แบคขนาดกะทัดรัดเรือธงของ Nissan จากรุ่นปี 2021 มีเพียงการตั้งค่า e-POWER และเครื่องยนต์จะขับเคลื่อนด้วยการผลิตไฟฟ้าและมอเตอร์เท่านั้น e-POWER นั้นได้รับการปรับปรุงอย่างมากและเวลาที่การผลิตไฟฟ้าในเครื่องยนต์หยุดลงก็เพิ่มขึ้นดังนั้นจึงกลายเป็นเหมือน EV มากขึ้น แม้จะมีราคาต่ำ แต่พื้นผิวภายในรถก็ดูล้ำยุคและกลายเป็นรถที่เรียกได้ว่า Nissan รุ่นต่อไป
Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top