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C class sedan C200 AVANTGARDE vs XTRAIL e4ORCE 7seats




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Mercedes-Benz

C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10478

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022- 12516
#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-



#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-






A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4755mm 1820mm 1435mm
B 4660mm 1840mm 1720mm
Unterschied +95mm -20mm -285mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1660kg 2865mm 5.2m
B 1880kg 2705mm 5.4m
Unterschied -220kg +160mm -0.2m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 455L 5 130mm
B 140L 7 185mm
Unterschied +315L -2 -55mm





A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 150kW(204PS)-1494cc
B 106kW(144PS)250Nm1497cc
Unterschied +44kW--3cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 150kW(204PS)330Nm
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 15kW(20PS)208Nm
B 100kW(136PS)195Nm
Unterschied -85kW+13Nm
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B 1.8kWh km sec
Unterschied -0.8kWh +0km +0sec



Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10478
Website des Autoherstellers
Die Flaggschiff-Limousine von Mercedes-Benz. Mit einem vollständigen Modellwechsel wurde es in der gleichen Atmosphäre wie die S-Klasse wiedergeboren. Auch bei der Einfahrt in ein Parkhaus in Tokio sind die selbst in Japan einfach zu handhabende Größe und die äußerst handliche Karosserie mit einem minimalen Wenderadius von 5,2 m sehr hilfreich. Das in der neuen S-Klasse eingesetzte vertikal lange Center-Display (11,9 Zoll) ist zukunftsweisend platziert.
Als ich tatsächlich darauf stieg, war die Federung, die sich bequem bewegte, auch beim Passieren einer kleinen Stufe sehr komfortabel. Das 12-Zoll-Display in der Mitte war ziemlich glänzend, und ich fühlte mich ein wenig unwohl. Es mag sich angenehm anfühlen, wenn Sie es tatsächlich besitzen und sich daran gewöhnen, aber Sie wissen es möglicherweise erst, wenn Sie es lange Zeit fahren. Der Schalter am Lenkrad hat sich zu einer Sensormethode geändert, die Berührungen anstelle eines physischen Schalters erkennt, aber dies war ein Gefühl, dass die Empfindlichkeit nicht gut verstanden wurde, und ehrlich gesagt war es schwierig zu bedienen. In letzter Zeit wird der Wechsel von physischen Tasten zu Berührungssensoren immer beliebter, aber ich denke nicht, dass es ein guter Trend ist. Wenn die Genauigkeit der Empfindlichkeit zunimmt, wird die Zeit kommen, in der es sich besser anfühlt als die physische Taste ...



NISSAN X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022- 12516
Website des Autoherstellers
Nissans mittlerer SUV, ein 7-Sitzer, der in Japan der e-POWER gewidmet ist. Es war der erste vollständige Modellwechsel seit neun Jahren und wurde mit einem neu entwickelten e-POWER-Motor und einem System namens e-4ORCE eingeführt, das die vorderen und hinteren Motoren frei steuert. Obwohl es eine dritte Sitzreihe hat, ist es ein kleiner Sitz, der sich wie ein Kindersitz anfühlt. Gemeinsame Teile mit Mitsubishi Outlander? Ein großes SUV und e-POWER scheinen sehr kompatibel zu sein. Das Interieur ist auch stilvoll mit einer braunen Farbe. Es ist vielleicht das attraktivste Auto als ein Auto, das nicht aufgeladen werden kann, sondern mit einem Motor fährt.










Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

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