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EX30 Cross Country vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Primera selección de auto＞

VOLVO

EX30 Cross Country 2024- 9949

＜Segunda selección de coche＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11979
#EX30 Cross Country 2024- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#EX30 Cross Country 2024- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#EX30 Cross Country 2024- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : EX30 Cross Country 2024-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nombre longitud anchura altura
A 4233mm 0mm 0mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
diferencia -267mm -1670mm -1415mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 0kg mm m
B 0kg mm m
diferencia +0kg +0mm +0m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L mm
B L mm
diferencia +0L +0 +0mm





A : EX30 Cross Country 2024-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 64kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +64kWh +0km +0sec



VOLVO EX30 Cross Country 2024- 9949
Sitio web del fabricante de automóviles



NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11979
Sitio web del fabricante de automóviles
Lanzado en 1972 por Nissan, comúnmente conocido como Butaketsu Laurel. Estaba equipado con un motor tipo L de 6 cilindros y 2.000 cc y en ese momento tenía un precio de 955.000 yenes. El precio rondaba el ingreso anual promedio de la época.








VOLVO EX30 Cross Country 2024-

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