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ELGRAND 250 XG vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Première sélection de voitures＞

NISSAN

ELGRAND 250 XG 2010- 22758

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12015
#ELGRAND 250 XG 2010- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#ELGRAND 250 XG 2010- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#ELGRAND 250 XG 2010- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : ELGRAND 250 XG 2010-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Nom longueur largeur la taille
A 4915mm 1850mm 1815mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
différence +415mm +180mm +400mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1910kg 3000mm 5.4m
B 0kg mm m
différence +1910kg +3000mm +5.4m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 8 140mm
B L mm
différence +0L +8 +140mm





A : ELGRAND 250 XG 2010-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 125kW(170PS)245Nm2488cc
B ---
différence ---





NISSAN ELGRAND 250 XG 2010- 22758
Site Web du constructeur automobile
La minifourgonnette de luxe de Nissan. Même dans une fourgonnette, la position basse du corps lui confère une atmosphère plus sportive que l'Alphard de Toyota.











NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12015
Site Web du constructeur automobile
Introduit en 1972 par Nissan, communément connu sous le nom de Butaketsu Laurel. Il était équipé d'un moteur 6 cylindres de type L de 2 000 cm3 et coûtait à l'époque 955 000 yens. Le prix correspondait au revenu annuel moyen de l’époque.








NISSAN ELGRAND 250 XG 2010-

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