เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


C class sedan C200 AVANTGARDE vs ALPHARD hybrid Z




＜การเลือกรถคันแรก＞

Mercedes-Benz

C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10819

＜การเลือกรถคันที่สอง＞

TOYOTA

ALPHARD hybrid Z 2023- 7282
#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + ALPHARD hybrid Z 2023-



#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + ALPHARD hybrid Z 2023-
#C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- + ALPHARD hybrid Z 2023-






A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : ALPHARD hybrid Z 2023-

ชื่อ ความยาว ความกว้าง ความสูง
A 4755mm 1820mm 1435mm
B 4995mm 1850mm 1935mm
ความแตกต่าง -240mm -30mm -500mm
ชื่อ น้ำหนัก ฐานล้อ รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด
A 1660kg 2865mm 5.2m
B 2160kg 3000mm 5.9m
ความแตกต่าง -500kg -135mm -0.7m
ชื่อ ปริมาณสินค้า ที่นั่ง ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่
A 455L 5 130mm
B 575L 7 150mm
ความแตกต่าง -120L -2 -20mm





A : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
B : ALPHARD hybrid Z 2023-

ชื่อ กำลังเครื่องยนต์เบนซิน แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน การกำจัด
A 150kW(204PS)-1494cc
B 140kW(190PS)236Nm2487cc
ความแตกต่าง +10kW--993cc


ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F)
A --
B 134kW(182PS)270Nm
ความแตกต่าง --
ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R)
A 15kW(20PS)208Nm
B --
ความแตกต่าง --
ชื่อ ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม
A 1kWh km sec
B kWh km sec
ความแตกต่าง +1kWh +0km +0sec



Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10819
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ซีดานเรือธงของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ด้วยการเปลี่ยนโมเดลแบบเต็ม มันได้เกิดใหม่ในบรรยากาศเดียวกับคลาส S ขนาดที่ใช้งานง่ายแม้ในญี่ปุ่นและตัวรถที่จัดการง่ายมากด้วยรัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำ 5.2 ม. มีประโยชน์มากแม้เมื่อเข้าไปในที่จอดรถหลายชั้นในโตเกียว จอแสดงผลตรงกลางแนวตั้งยาว (11.9 นิ้ว) ที่ใช้ในคลาส S ใหม่ถูกจัดวางเพื่อให้นึกถึงอนาคต
เมื่อฉันได้ขึ้นขี่จริง ระบบกันสะเทือนที่เคลื่อนไหวได้สบายมากแม้จะผ่านก้าวเล็กๆ จอแสดงผลตรงกลางขนาด 12 นิ้วค่อนข้างวาว และฉันรู้สึกอึดอัดเล็กน้อย มันอาจจะรู้สึกสบายใจถ้าคุณเป็นเจ้าของและคุ้นเคยกับมันจริงๆ แต่คุณอาจไม่รู้จนกว่าจะได้ขี่มันมาเป็นเวลานาน สวิตช์บนพวงมาลัยเปลี่ยนไปใช้วิธีเซ็นเซอร์ที่ตรวจจับการสัมผัสแทนสวิตช์จริง แต่นี่เป็นความรู้สึกที่ไม่ค่อยเข้าใจความไว และจริงๆ แล้วใช้งานยาก เมื่อเร็ว ๆ นี้ การเปลี่ยนจากปุ่มจริงเป็นเซ็นเซอร์แบบสัมผัสกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นเรื่อยๆ แต่ฉันไม่คิดว่านี่เป็นเทรนด์ที่ดี ถ้าความแม่นยำของความไวเพิ่มขึ้น เวลาจะรู้สึกดีกว่าปุ่มจริงหรือไม่ ...



TOYOTA ALPHARD hybrid Z 2023- 7282
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
มินิแวนเรือธงของโตโยต้า มินิแวนหรูที่ขายได้เหมือนฮอทเค้ก ปรับเปลี่ยนรูปแบบเต็มรูปแบบเป็นครั้งแรกในรอบแปดปี ในด้านดีไซน์ก็เหมือนกับรุ่นก่อนๆ ดังนั้นคนอื่นๆ ที่ไม่ใช่คนชอบรถอาจจะไม่สามารถบอกความแตกต่างได้ อย่างไรก็ตาม ประสิทธิภาพการวิ่งได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ และการขาดความแข็งแกร่งในร่างกายที่ใหญ่โตก็บรรเทาลงอย่างมาก ส่งผลให้การขับขี่มั่นคงยิ่งขึ้น
















Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
<< < 1 >



Back to top