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EQE 350+ vs RDX




＜첫 번째 차 선택＞

Mercedes-Benz

EQE 350+ 2022- 10827

＜두 번째 차 선택＞

ACURA

RDX 2018- 53441
#EQE 350+ 2022- + RDX 2018-



#EQE 350+ 2022- + RDX 2018-
#EQE 350+ 2022- + RDX 2018-






A : EQE 350+ 2022-
B : RDX 2018-

이름 길이 폭 신장
A 4995mm 1905mm 1495mm
B 4744mm 1900mm 1669mm
차 +251mm +5mm -174mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 2360kg 3120mm 4.9m
B 1716kg mm m
차 +644kg +3120mm +4.9m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A 430L 5 132mm
B L mm
차 +430L +5 +132mm





A : EQE 350+ 2022-
B : RDX 2018-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B ---
차 ---


이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A 215kW(292PS)565Nm
B --
차 --
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 90.6kWh 624km sec
B kWh km sec
차 +90.6kWh +624km +0sec



Mercedes-Benz EQE 350+ 2022- 10827
자동차 제조업체 웹 사이트
벤츠 세단을 탑재한 풀 EV. 가솔린 모델로는 E클래스에 해당한다. Benz의 첫 번째 플랫폼에서 EV 전용으로 제작된 배터리 EV. 그릴이 없는 전면 마스크는 완전한 EV라고 주장합니다. 미래가 도래했다는 느낌은 놀랍습니다. 실내는 벤츠답게 화려하지만 역시 운전석 주변의 터치식 조작은 사용하기 힘든... 가능하면 버튼식으로 하고 싶습니다. 러기지 컴파트먼트는 완전히 독립적인 430리터이며 그렇게 크지 않습니다. 전체 길이는 거의 5m이지만 최소 회전 반경은 4.9m입니다. 최소 회전 반경이 5m 미만인 차는 소형차도 아닙니다. 리어 타이어가 10도 절단된 덕분입니다. 이것으로 도시에서 쉽게 운전할 수 있습니다.















ACURA RDX 2018- 53441
자동차 제조업체 웹 사이트
ACURA SUV. 지금까지 CR-V 호환 RDX 플랫폼은 Acura 브랜드 전용으로 새로 개발되었으며이 플랫폼은 ACURA로 출시 될 예정입니다. ACURA가 HONDA와 다른 성격을 가질 것으로 기대합니다.




Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-

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