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iX3 M Sports vs ES 300h




＜첫 번째 차 선택＞

BMW

iX3 M Sports 2021- 10408

＜두 번째 차 선택＞

LEXUS

ES 300h 2018- 14533
#iX3 M Sports 2021- + ES 300h 2018-



#iX3 M Sports 2021- + ES 300h 2018-
#iX3 M Sports 2021- + ES 300h 2018-






A : iX3 M Sports 2021-
B : ES 300h 2018-

이름 길이 폭 신장
A 4740mm 1890mm 1670mm
B 4975mm 1865mm 1445mm
차 -235mm +25mm +225mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 2200kg 2865mm 5.7m
B 1680kg 2870mm 5.8m
차 +520kg -5mm -0.1m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A 510L 5 179mm
B L 5 145mm
차 +510L +0 +34mm





A : iX3 M Sports 2021-
B : ES 300h 2018-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B 131kW(178PS)221Nm-
차 ---


이름 전동기 동력 (R) 전기 모터 토크 (R)
A 210kW(286PS)400Nm
B --
차 --
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 80kWh 508km sec
B kWh km sec
차 +80kWh +508km +0sec



BMW iX3 M Sports 2021- 10408
자동차 제조업체 웹 사이트
BMW의 중형 SUV EV. 엔진 대신 배터리와 모터를 가솔린 모델과 같은 차체에 탑재했다. 신장 그릴에 파란색 선이 있는지 여부만 알 수 있습니다. 부담없이 EV를 타고 싶은 사람들을 위해?
실제로 타보면 자연스럽게 전기차처럼 달린다. 외관과 인테리어가 가솔린 모델과 거의 흡사해서 거기에 약간의 불편함을 느꼈습니다. 하지만 i3와 함께 다년간 쌓아온 EV 노하우가 제대로 쏟아지고 있어 기분 좋은 EV 느낌이 물씬 풍긴다. 또한 일본 사양일 수도 있지만 이름은 iX3이지만 드라이브 시스템은 FR 전용입니다. 잠시 스키 타기가 망설여지시나요?



LEXUS ES 300h 2018- 14533
자동차 제조업체 웹 사이트
GA-K 플랫폼을 채택하여 고품질 주행을 목표로했습니다. 외부와 내부는 모두 일본 프리미엄 자동차 인 느낌을줍니다.




BMW iX3 M Sports 2021-

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