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iX3 M Sports vs LEGEND Hybrid EX
BMW
iX3 M Sports 2021- 11821
HONDA
LEGEND Hybrid EX 2015- 16189
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4740mm | 1890mm | 1670mm |
B | 5030mm | 1890mm | 1480mm |
différence | -290mm | +0mm | +190mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 2200kg | 2865mm | 5.7m |
B | 1990kg | 2850mm | 6m |
différence | +210kg | +15mm | -0.3m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | 510L | 5 | 179mm |
B | 414L | 5 | 145mm |
différence | +96L | +0 | +34mm |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 231kW(314PS) | 371Nm | 3471cc |
différence | - | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique (R) | Couple du moteur électrique (R) | |
---|---|---|---|
A | 210kW(286PS) | 400Nm | |
B | - | - | |
différence | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 80kWh | 508km | sec |
B | kWh | km | sec |
différence | +80kWh | +508km | +0sec |
BMW iX3 M Sports 2021-
11821
Site Web du constructeur automobile
Le SUV EV de taille moyenne de BMW. Au lieu du moteur, la batterie et le moteur étaient montés sur le même corps que le modèle à essence. Vous ne pouvez dire que s'il y a une ligne bleue sur la grille des reins. Pour ceux qui veulent conduire un EV avec désinvolture ?
Quand je le conduis, il fonctionne naturellement comme un véhicule électrique. L'apparence et l'intérieur sont presque les mêmes que le modèle à essence, donc je me sentais un peu mal à l'aise là-bas. Cependant, le savoir-faire EV cultivé depuis de nombreuses années avec i3 y a été correctement versé, et il a une agréable sensation EV. De plus, il peut s'agir uniquement de spécifications japonaises, mais bien qu'il s'appelle iX3, le système d'entraînement est uniquement FR. Vous hésitez un instant à aller skier ?
HONDA LEGEND Hybrid EX 2015-
16189
Site Web du constructeur automobile
La berline phare de Honda. En Amérique du Nord, il a été vendu sous le nom d'Acura RLX. Le modèle a une grande réputation et un haut degré de perfection, mais il ne se vend pas bien au Japon. Les concessionnaires Honda, où les mini-voitures se vendent bien, sont inondés de mini-voitures, ce qui explique pourquoi les voitures de luxe de Honda ne se vendent pas bien.
BMW iX3 M Sports 2021-
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