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EQE 350+ vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




＜Primeira seleção de carro＞

Mercedes-Benz

EQE 350+ 2022- 13080

＜Segunda seleção de carro＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 12621
#EQE 350+ 2022- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#EQE 350+ 2022- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-



#EQE 350+ 2022- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#EQE 350+ 2022- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-






A : EQE 350+ 2022-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nome comprimento largura altura
A 4995mm 1905mm 1495mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
diferença +285mm -35mm -165mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2360kg 3120mm 4.9m
B 2140kg 2865mm 5.7m
diferença +220kg +255mm -0.8m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 430L 5 132mm
B L 5 215mm
diferença +430L +0 -83mm





A : EQE 350+ 2022-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 215kW(292PS)565Nm
B 65kW(88PS)240Nm
diferença +150kW+325Nm
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 90.6kWh 624km sec
B 12kWh km sec
diferença +78.6kWh +624km +0sec



Mercedes-Benz EQE 350+ 2022- 13080
Site do fabricante de automóveis
EV completo com sedan Benz. Em termos de modelos a gasolina, corresponde à classe E. Um EV de bateria feito exclusivamente para EV da primeira plataforma da Benz. A máscara frontal sem grade afirma ser um EV completo. A sensação de que o futuro chegou é incrível. O interior é lindo como um Benz, mas afinal a operação do tipo toque ao redor do banco do motorista é difícil de usar... A resposta é ruim e não está claro se ele pode ser operado. Se possível, gostaria que fosse um tipo de botão. O compartimento de bagagem é de 430 litros completamente independente e não é tão grande. O comprimento total é de quase 5m, mas o raio mínimo de giro é de 4,9m. Um carro com um raio de giro mínimo de menos de 5m não é nem mesmo um carro compacto. Graças ao corte do pneu traseiro em 10 graus. Você pode facilmente dirigir na cidade com isso.















VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 12621
Site do fabricante de automóveis
Um SUV ajustado pelo XC60 Polestar da Volvo. A diferença do XC60 normal é que as rodas de alumínio forjado de 21 polegadas parecem legais e as pinças de freio douradas são visíveis. A banda de rodagem também é alargada em 40mm, com overfenders de 20mm de cada lado. O motor em si não é diferente do XC60T8 normal, mas o quadro é reforçado e a suspensão tipo amortecedor é feita pela Ohlins, que permite ajustar a força de amortecimento em 22 passos! É um pouco caro, mas se você quer uma versão esportiva com um diferencial, é uma opção bem forte.






Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-

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