Сравните фотографии по наложению


EQE 350+ vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




＜Выбор первого автомобиля＞

Mercedes-Benz

EQE 350+ 2022- 11379

＜Выбор второй машины＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 11127
#EQE 350+ 2022- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#EQE 350+ 2022- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-



#EQE 350+ 2022- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#EQE 350+ 2022- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-






A : EQE 350+ 2022-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

название длина ширина рост
A 4995mm 1905mm 1495mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
разница +285mm -35mm -165mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 2360kg 3120mm 4.9m
B 2140kg 2865mm 5.7m
разница +220kg +255mm -0.8m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A 430L 5 132mm
B L 5 215mm
разница +430L +0 -83mm





A : EQE 350+ 2022-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
разница ---


название Мощность электродвигателя (F) Крутящий момент электродвигателя (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
разница --
название Мощность электродвигателя (R) Крутящий момент электродвигателя (R)
A 215kW(292PS)565Nm
B 65kW(88PS)240Nm
разница +150kW+325Nm
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A 90.6kWh 624km sec
B 12kWh km sec
разница +78.6kWh +624km +0sec



Mercedes-Benz EQE 350+ 2022- 11379
Сайт производителя автомобилей
Полный электромобиль с седаном Benz. По бензиновым моделям соответствует Е классу. Аккумуляторный электромобиль, созданный специально для электромобилей на первой платформе Benz. Передняя маска без решетки претендует на звание полноценного электромобиля. Ощущение, что будущее наступило, удивительно. Интерьер великолепен, как у Benz, но все-таки сенсорное управление вокруг водительского сиденья неудобное... Отклик плохой, и непонятно, можно ли им управлять. Если возможно, я бы хотел, чтобы это был тип кнопки. Багажник вполне самостоятельный 430 литров и не такой уж и большой. Общая длина составляет почти 5 м, а минимальный радиус поворота — 4,9 м. Автомобиль с минимальным радиусом поворота менее 5 м — это даже не малолитражка. Благодаря тому, что задняя шина обрезана на 10 градусов. С ним можно спокойно ездить по городу.















VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 11127
Сайт производителя автомобилей
Внедорожник, настроенный на Volvo XC60 Polestar. Отличие от обычного XC60 в том, что 21-дюймовые кованые алюминиевые диски выглядят круто, а золотые тормозные суппорты видны. Ширина протектора также увеличена на 40 мм, а с каждой стороны установлены дополнительные крылья по 20 мм. Сам двигатель внешне ничем не отличается от обычного XC60T8, но рама усилена, а подвеска демпферного типа производства Ohlins, что позволяет регулировать усилие демпфирования за 22 шага! Это немного дорого, но если вы хотите спортивную версию с отличием, это довольно сильный вариант.






Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-

>>Сравните фотографии по наложению




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top